Causas de mau funcionamento da transmissão automática
Em nosso tempo, o carro - um meio trivialmovimento. A indústria automobilística mundial não fica parada e todos os anos agrada aos amantes da velocidade novidades interessantes. Um deles em seu tempo era a caixa de velocidades automática (transmissão automática).
O que é esse mecanismo como a maioriamotoristas? É muito simples. É a transmissão automática é ideal para a condução na cidade (pára nos semáforos, hora do rush). Aqueles que estão acostumados a dirigir um carro em um estilo esportivo, a partir da "máquina" é melhor recusar.
Infelizmente, muitos motoristas têm sua própria maneira dedirigir causa vários defeitos de transmissão automática. Neste artigo, discutiremos os tipos de avarias da "máquina". Além disso, considere os sintomas de uma falha de transmissão automática.
Então, se você começou a notar no seu carroalgo está errado e você conectar este mau funcionamento com a caixa de velocidades, primeiro de tudo você deve ir para a operação STO "diagnóstico da caixa automática" e verificar o nível do fluido da transmissão.
Não ignore os indicadores da transmissão automática. Por exemplo, você percebe que o modo O / D ou O / D OFF pisca sem nenhum motivo. Isso indica que há alguns problemas com a eletrônica da caixa de câmbio.
Identificar as avarias deste tipo de transmissão automática não funcionará por conta própria. Aqui você precisará diagnosticar a caixa automática com equipamento especial.
Muitos motoristas fazem a mesma pergunta: "É possível resolver o problema na transmissão automática sozinho?". Sim, você pode, mas você deve saber o motivo exato.
Não se esqueça de que o design da "máquina"dispositivo complexo com muitos nós. O melhor diagnóstico em casa é monitorar a velocidade do motor durante as mudanças de marchas. No modo normal, o "automático" lança a marcha a 1.5-2.000 rpm. Isso é fornecido, se você aderir a um estilo moderado de andar em uma estrada plana.
Se a sua transmissão automática estiver equipada com umcontrole, o câmbio de marchas não deve ser acompanhado por sons estranhos. O único critério pelo qual você pode ver a transição para uma marcha mais alta são as leituras do tacômetro. No menor desvio, é necessário agir imediatamente, já que em um futuro próximo um pequeno defeito pode levar à substituição de toda a caixa de câmbio. Afinal, essa piada é ruim.
Vamos falar mais detalhadamente sobre que tipo de mau funcionamento o AKPP ocorre com mais frequência e quais sons eles são acompanhados.
Você percebe um som semelhante a uivar uma sirene? Vale a pena prestar atenção ao conversor de torque. Se o som é ouvido apenas durante o teste de estacionamento da falha da transmissão automática, não vale a pena se preocupar. Acontece que há um uivo "automático" ao estacionar o carro e durante a velocidade de ganho. Na maioria dos casos, a causa pode ser um baixo nível de óleo. O desgaste de anéis e gaxetas da bomba de óleo não é excluído.
Se você substituiu recentemente uma engrenagem no carro, entãopode ser instalado incorretamente. Ao pressionar as orelhas, zumbindo o som, que muda com a velocidade do motor, você deve prestar atenção às caixas de enchimento. Talvez houvesse um problema com o carretel de válvula, com o qual o ajuste da pressão do óleo.
Muitos entusiastas de automóveis têm um som estridente,que é ouvido quando o motor ainda não ganhou muita velocidade. Aqui estão duas explicações: ou as molas de amortecimento no conversor de torque ou as pás da bomba de turbina voaram. Caso o som ao mudar de marcha mude sua tonalidade e não desapareça no futuro, o mais provável é que o problema esteja nos rolamentos do rolamento.
Em qualquer caso, as falhas da transmissão automática são passíveis de reparo. É melhor recorrer a especialistas nesta questão. É necessário lembrar várias situações que afetam negativamente a caixa automática:
- travagem extrema;
- reboque de outros carros;
- Engrenagem de mudança acentuada.
Evitando tais ações, você aumentará significativamente a vida útil da caixa automática.
