Motor assíncrono: construção e dispositivo
Motor assíncrono trifásico comO rotor de gaiola de esquilo foi inventado em 1889, em 8 de março, pelo famoso cientista e engenheiro russo Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky. E, literalmente, um ano depois, em 15 de dezembro de 1890, um motor com rotor de fase foi inventado e patenteado.
Motor elétrico assíncrono é uma máquina,que é projetado para converter energia elétrica em energia mecânica. "Assíncrono" significa simplesmente "não simultâneo". Isso significa que em tal máquina a freqüência com que o campo magnético gerado pelo estator gira sempre será maior que a freqüência com a qual a parte móvel do motor gira - o rotor.
O motor assíncrono consiste em uma parte fixa - um estator e uma parte rotativa móvel - um rotor.
O estator é montado a partir de folhas de prensadoaço elétrico e geralmente tem a forma de um cilindro. Nas ranhuras especiais do núcleo, o enrolamento do estator, feito de arame de enrolamento, é colocado. O estator tem vários enrolamentos. Os eixos desses enrolamentos geralmente são deslocados em um ângulo de 120 graus em relação um ao outro. As extremidades desses enrolamentos podem ser conectadas por uma estrela ou um triângulo (dependendo da tensão aplicada).
Os rotores de uma máquina desse tipo, como um motor elétrico assíncrono, estão em curto-circuito e em fase de bloqueio.
O primeiro tipo (rotor de gaiola de esquilo) éO núcleo, que é recrutado a partir de varetas de cobre ou alumínio com enrolamento enrolado nelas. As hastes são conectadas por anéis finais e sua aparência lembra uma gaiola de esquilo. By the way, é por isso que este tipo de rotor é muitas vezes chamado de "gaiola de esquilo". O rotor neste caso é novamente coletado de chapas de aço elétrico, prensadas e vazadas com alumínio.
Rotor de fase é muitas vezes chamado de rotor comanéis coletores. Tem um enrolamento trifásico, que não é virtualmente diferente dos enrolamentos do estator. Basicamente, as extremidades dos enrolamentos de um rotor com anéis de contato (fase) são conectados em uma estrela. As extremidades livres são trazidas para esses anéis de contato. Um resistor adicional é freqüentemente adicionado ao circuito de enrolamento devido à presença de escovas especiais conectadas aos anéis. Tal resistor aumenta a resistência no circuito elétrico do rotor, o que contribui para uma partida mais suave e uma diminuição nos valores da corrente de partida - isto é muito importante para máquinas elétricas assíncronas trifásicas.
