Motores elétricos assíncronos - conexão "estrela" e "triângulo"
Um motor elétrico trifásico é um motor elétricomáquina, projetado para operação em redes CA trifásicas. Tal motor consiste em um estator e um rotor. O estator tem três enrolamentos, deslocados em cento e vinte graus. Quando surgem os enrolamentos de tensão trifásica no circuito, os fluxos magnéticos se formam nos pólos, o rotor gira. Os motores elétricos são síncronos e assíncronos. Motores assíncronos trifásicos têm sido amplamente utilizados na indústria e em casa. Tais motores são de velocidade única, em cujo caso os enrolamentos do motor são conectados no esquema "estrela" ou "triângulo" e em várias velocidades. As últimas unidades são comutáveis, caso em que há uma transição de um esquema de conexão para outro.
Motores elétricos trifásicos são divididos de acordo com esquemasconexões sinuosas. Existem dois esquemas de conexão - uma conexão "estrela" e "triângulo". Conectar os enrolamentos do motor como uma "estrela" é a conexão das extremidades dos enrolamentos do motor a um ponto (nó zero): uma saída adicional é obtida - zero. As extremidades livres são conectadas às fases da rede de corrente elétrica de 380 V. Externamente, esta conexão se assemelha a uma estrela de três pontas. O seguinte diagrama é mostrado na foto: a conexão é "estrela" e "triângulo".
A conexão entre "estrela" e "triângulo" é a mesmaEles não são muito diferentes. Para ligar os enrolamentos do tipo "Star" (quando o motor está à velocidade nominal), a tensão da linha deve ser maior do que em tipo de conexão "triângulo". Por conseguinte, as características da tensão nominal do motor trifásico como se segue: 220/380 ou 127/220 V. Se necessário, a ligação do motor à rede de 380 V com uma voltagem nominal de 220/380 V enrolamentos têm de ser ligados por um tipo de "estrela", e a tensão nominal do motor será 380/660 V (pelo tipo de "triângulo").
Deve-se notar que é freqüentemente usadoconexão combinada "estrela" e "triângulo". Isso é feito para suavizar o início do motor elétrico. Ao iniciar, uma conexão em estrela é usada e, em seguida, um relé especial alterna para um "triângulo", reduzindo assim a corrente de partida. Recomenda-se que tais circuitos sejam usados para a partida de motores elétricos de alta potência que requerem uma grande corrente de partida. É importante lembrar que a corrente de partida é sete vezes maior que a corrente nominal.