Como ajustar o carburador em uma motosserra: recomendações

O carburador de uma motosserra é um dos principaiscomponentes desta ferramenta. Ele é responsável pelo fornecimento de combustível. A eficiência e a potência do equipamento dependem de quão bem o nó funciona. Ajuste oportuno permite fornecer também economia.

Antes de montar o carburador na motosserra,você deve descobrir que o ajuste desta parte do dispositivo é bastante raro. Por norma, a configuração de fábrica é suficiente para o funcionamento normal. No entanto, se for necessário um ajuste mais preciso, podem ser usados ​​parafusos especiais. Antes do início de tais trabalhos é necessário entender as sutilezas e nuances do processo.

Quando o ajuste do carburador é necessário

Se aconteceu que os parafusos de ajusteenfraquecido, o carburador deve ser ajustado. A necessidade dessas manipulações também pode indicar outros sinais, entre eles:

• quebra da tampa de proteção;
• desgaste significativo do pistão;
• interrupções no trabalho do motor;
• forte vibração;
• nenhuma resposta do motor ao tentar iniciar a ferramenta;
• aumento do consumo de combustível;
• exaustão forte.

Sinais adicionais

Se houver um desgaste do pistão, é necessáriotambém realizará o reparo do motor, mas o ajuste do carburador atuará como uma medida temporária, enquanto a unidade funcionará de forma mais estável. Se o nó descrito estava entupido, o que levou a interrupções no motor, então será necessário realizar a lavagem também.

Então, quando surge uma situação, quandoSe o motor parar ou não começar, podemos concluir que a mistura de trabalho foi esgotada. Na combustão incompleta da mistura de combustível também indica um escape abundante. Esta conclusão pode ser alcançada se o instrumento começar a gastar combustível em quantidades excessivamente grandes.

Manipulação preliminar

Para chegar ao carburador,tampa ferramenta desapertado os parafusos. O invólucro deve ser aberto e a espuma, assim como partes do filtro de ar deve ser removido. Só agora você pode começar a ajustar. Antes de ajustar o carburador motosserra, você tem que saber que como um grande problema dessas obras se projeta quantidade mudança e qualidade da mistura ar-combustível que é injetado na câmara de combustão do motor.

Durante o trabalho, você deve seguir certas regras, entre elas:

• cadeia deve ser direcionada para o lado;
• o equipamento deve ser colocado em uma superfície plana;
• As peças de corte devem ser removidas a uma distância segura.

O primeiro requisito é devido à necessidadeexcluindo lesões. Se você se perguntou sobre como ajustar o carburador em uma motosserra, você deve estar ciente de que você precisa executar este trabalho usando três parafusos. O primeiro deles controla o jato e é designado pela letra "H". É necessário ajustar a velocidade máxima.

O segundo parafuso pode ser encontrado pela letra "L". Este nó é necessário para controlar a engrenagem em baixas velocidades do eixo. Muitas vezes, os mestres novatos estão se perguntando sobre como ajustar o carburador na motosserra "Parceiro". Nele, o terceiro parafuso é designado pela letra "T". É necessário ajustar a velocidade de marcha lenta. O processo de ajuste é dividido nas seguintes etapas:

• básico;
• o final.

O primeiro é realizado com o motor desligado, enquanto o segundo está no motor aquecido.

Etapa de ajuste básico

Primeiro, você precisa usar os parafusos de velocidade. Eles são aparafusados ​​no sentido horário até eles pararem. Em seguida, gire de volta uma volta e meia.

O estágio final

Antes de montar o carburador em uma motosserra"Husqvarna", é necessário encontrar o terceiro parafuso, que é indicado pela letra "T". Em seguida, o motor aquece durante 10 minutos a rotações médias. O terceiro parafuso deve ser girado no sentido anti-horário, esperando que o motor comece a trabalhar de forma constante. A corrente deve estar parada.

Se o motor parar no ralenti, o parafusogire no sentido horário. Quando o alvo se move, o parafuso é torcido para trás. Se você se deparar com a questão de como ajustar o carburador na motosserra, o próximo passo é verificar como o motor funciona corretamente na velocidade máxima durante a aceleração. Deve-se assumir que o motor está funcionando corretamente ao acelerar, se você pressionar o acelerador para aumentar a velocidade para um valor máximo que varia de 2800 a 15000. O parafuso rotulado "L" deve ser girado para a esquerda por um oitavo giro.

Correção do número máximo de revoluções

Antes de montar o carburador em uma motosserra"Parceiro 350", você deve encontrar o parafuso "H". É necessário ajustar a velocidade máxima. Gire no sentido horário, ao passo que se for necessário reduzir o número, o movimento do parafuso deve ser direcionado na direção oposta.

Você deve definir a freqüência máxima emvariam de 11.500 a 15.000 rotações por minuto. Se este valor for excedido, o motor irá apresentar desgaste, o que certamente causará um mau funcionamento durante a ignição. Ao girar o parafuso sob a letra "H", você precisa considerar como a ignição ocorre. Se ocorrer um mau funcionamento, a rotação deve ser interrompida girando o parafuso no sentido anti-horário.

Teste de marcha lenta

Você precisa saber como ajustar o carburadorMotosserra chinesa. Nesse caso, uma segunda verificação é executada em ocioso. Depois que o ajuste no modo de aceleração for concluído, é necessário colocar a ferramenta em marcha lenta. Se você fez tudo corretamente, a corrente permanecerá estacionária e o motor rapidamente ganhará força quando você pressionar o acelerador.

Você também deve ouvir o motor. O som deve ser semelhante a uma unidade de quatro tempos. Se você está pensando em como ajustar corretamente o carburador em uma motosserra, você deve tomar cuidado para que as condições acima sejam atendidas. Se este não for o caso, o ajuste deve ser repetido e o estágio básico é omitido. Não comece a trabalhar se você não tem experiência suficiente, porque neste caso pode haver um desalinhamento do site. Quando o auto-ajuste não é possível, o trabalho estável pode ser alcançado contatando profissionais.

Nuances de ajuste da motosserra do carburador marca "Calm MS 250"

Você pode ter uma dúvida sobre comoajustar o carburador na motosserra "Calma". Para começar, é necessário decidir quando tal necessidade surge. O trabalho descrito pode ser necessário se os eletrodos da vela mudarem de cor. Quando ficou preto, indica um re-enriquecimento, enquanto que, com uma cor cinza-tijolo, você pode ficar calmo, pois esta é a norma. Quando o mestre percebe um revestimento branco, ele pode ter certeza de que a mistura está esgotada.

O papel principal no ajuste é jogado pelo parafuso superior,está mais perto do silenciador no modelo descrito. Se você seguir os parâmetros de fábrica que você pode encontrar na tampa da ferramenta, este parafuso deve ser desrosqueado por um turno e após o ajuste ser feito. Ao desaparafusar, a mistura será enriquecida, enquanto se o parafuso for parafusado, a mistura será esvaziada e uma quantidade menor de gasolina entrará na mistura ar-combustível.

Recomendações do perito em trabalho com o carburador da motosserra "Druzhba"

Antes de montar a motosserra do carburador"Amizade", você tem que realizar as ferramentas de manutenção técnica. Trata-se de lavagem do motor, limpeza do carburador, substituição de velas, verificar a tensão da corrente, a limpeza do filtro de ar, de aquecimento do motor e ajustar a velocidade de marcha lenta. Uma vez que os parafusos «H» e «L» será embrulhado toda a maneira, eles precisam de recorrer a uma vez. Isto deve ser feito sem correr motosserra.

Então a ferramenta aquece, o acelerador total é dado,e o primeiro desses parafusos gira de maneira a atingir 14.000 rotações por minuto. Rotações máximas devem ser mantidas por 10 segundos ou menos.

O método de girar o último parafuso devepara fazer a corrente começar a se mover. Então o parafuso gira um quarto de volta no sentido anti-horário. Se depois que as curvas de marcha lenta não estiverem tão firmes, e a ferramenta for acelerada lentamente, o parafuso sob a designação "L" deve ser girado no sentido anti-horário, só então a motosserra ganhará força.

É importante lembrar que o ajuste não funcionará se o ar for sugado pela lateral para o motor. Isso pode acontecer através de:

• a bomba de aceleração;
• carburador;
• um forro sob o carburador;
• vedantes de óleo do virabrequim.

Após a conclusão do procedimento, o motor do instrumento pode ser iniciado aquecendo-o por 10 minutos. Nesse caso, você pode definir a velocidade média. Então você pode iniciar o parafuso de marcha lenta.

Conclusão

Para realizar o trabalho, você precisará não apenas de umsuperfície, mas também um tacômetro, através do qual você pode determinar as irregularidades na operação do nó regulado. Em revoluções de parafusos o som deve ser igual, se você observar uma nota aguda, isso indica que a mistura é supersaturada.

Se você não tem experiência suficiente, então anteso início do trabalho deve estar familiarizado com o princípio do carburador, que funciona da mesma forma que o motor de combustão interna. Isso provoca uma pequena explosão que ocorre no cilindro de ignição da mistura. A pressão desse processo empurra o pistão, que gira o virabrequim. O movimento cresce em uma rotação, que move a corrente através de um asterisco. Na operação ótima, o motor consome até 10 mg de combustível em cada ciclo. Enquanto a mistura para o motor é preparada no carburador.