Substituição da VAZ-2110. Substituição de antera dos shreks externos. Preciso drenar o óleo da caixa ao substituir o shrus?

Do artigo você descobrirá o que precisa quandosubstituição das articulações CV em "noves", "dezenas" e modelos mais recentes. Este procedimento é realizado em carros de tração dianteira rapidamente. É verdade que, para muitos motoristas, isso se torna um problema, já que não há habilidades e uma ferramenta adequada. Antes de começar a reparar, você precisa aprender a substituir corretamente as dobradiças. E muito depende da qualidade do trabalho preparatório.

Início de reparos

Ao substituir as juntas CV, é melhor usarMecânicos experientes que realizam procedimentos semelhantes são muito mais prováveis ​​do que você. As estações de serviço têm todas as ferramentas necessárias, não em todas as garagens que podem ser encontradas. Portanto, a substituição das juntas CV no SRT é uma questão de segundos (não no sentido literal, mas leva um pouco de tempo).

Se você decidir fazer reparos sozinhocarro, siga as instruções adicionais. Em primeiro lugar, você precisa instalar o carro na superfície mais plana. Em segundo lugar, é necessário colocar calços de roda especiais sob as rodas traseiras. Se não houver, você pode usar ferramentas improvisadas, até mesmo tijolos.

Escoando o óleo e completando a preparação

Em terceiro lugar, antes de começar a trabalhar, vocêvocê precisa drenar o óleo da caixa de câmbio. Para mudar o SHRUS, não é necessário drenar completamente o óleo da caixa de engrenagens. Você não precisa remover a caixa, mas cerca de dois terços do óleo total podem sair dos orifícios nos quais as granadas estão instaladas. Se você está se perguntando se você precisa substituir o SHRUS para drenar o óleo da caixa, não pense, se livrar dele pelo menos 2/3.

E o último: você precisa adquirir as ferramentas e peças de reposição necessárias. Se apenas a dobradiça externa de velocidades angulares iguais mudar, você receberá um kit de reparo na loja. Inclui diretamente as juntas CV, um tubo de lubrificação, braçadeiras, anéis de trava, uma porca, antera. São esses elementos que precisam ser instalados na unidade do carro.

Início da desmontagem da frente do carro

Para substituir uma granada, você precisa aumentarfrente do carro com um macaco. Todo o trabalho é realizado preferencialmente no poço de inspeção, viaduto, elevador. Mas se estas comodidades não estiverem presentes, a reparação demorará um pouco mais. Antes de levantar um carro, você precisa quebrar a porca que está no hub, sem isso, a substituição da junta homocinética CVZ-2110 não funcionará.

Esta parte do reparo é a mais difícil, já queO alto torque de aperto desta junta roscada. Você precisa de uma chave para 30 e deve ter uma alavanca grande. Mesmo nas estações de manutenção, um bocal feito de um pedaço de tubo é usado. Com sua ajuda, até mesmo uma pessoa fisicamente fraca com suas próprias mãos rapidamente desparafusa a porca.

Mas antes de começar a torcer, você precisadesaperte esta porca. Este procedimento é realizado usando um knockout de metal, afiado de uma borda e um martelo. Ao substituir as juntas CV, este procedimento não pode ser ignorado. Imediatamente não desparafuse completamente a porca do cubo, você precisa fazer isso depois de levantar o carro. Mas primeiro, arranque os parafusos que prendem a roda ao cubo.

Removendo a unidade do carro

Agora você pode levantar o lado reparado, tirarroda, para que o CVCC VAZ-2110 seja substituído. Você verá o cubo, abaixo dele é anexado ao braço de suspensão por meio de um rolamento de esferas. Você precisará desparafusar os dois parafusos que prendem o último. No caso de a bola estar com defeito, você precisará, usando um extrator, extrair o dedo do orifício do cubo.

Em seguida, você precisa remover o contrapino localizadono dedo da ponta da direção. Com a chave 19, desaparafuse a porca, instale o extrator e remova a ponta do orifício no punho giratório do amortecedor. Depois disso, você pode começar a extrair a unidade, para este procedimento você pode usar um extrator e o método do avô - um bom martelo.

Métodos para substituição de dobradiças

Se a substituição do SHRUS exterior for feita por últimomaneira, tente não danificar o cubo eo disco de freio. A principal coisa neste negócio é garantir que a granada externa desça dos slots. As juntas internas do CV são muito mais fáceis de remover da caixa de engrenagens. Para fazer isso, você precisa usar duas ferramentas - um cinzel e um martelo.

O cinzel é instalado entre a caixa e o interiorgranada de tal forma que repousa contra uma saliência especial na superfície do posto de controle. Os golpes de martelo leve podem extrair rapidamente uma granada interna da caixa de engrenagens. Nesse caso, o impacto deve ser aplicado ao lado da caixa de câmbio, independentemente de você estar fotografando a unidade esquerda ou direita. Nesta remoção do nó com as suas próprias mãos conclui-se, agora é necessário começar a substituir as dobradiças.

Como substituir uma granada

Este procedimento pode ser feito pelas próprias mãosmuito rapidamente, você gastará menos tempo do que se preparando. Este último é necessário mesmo se a substituição de uma antera de um SHRUS externo for realizada. Desde que você planeja instalar um novo kit, você pode até mesmo estragar anteras e grampos antigos: grampos para quebrar, e uma antera para cortar com uma faca, tesoura. Isso acelerará um pouco o reparo.

Agora você precisa se armar com um martelo e um vício. Prenda a unidade o mais firmemente possível para que a junta homocinética extraída esteja voltada para baixo. Aplique golpes afiados e fortes com um martelo para que o semiaxe se desprenda da granada. Se a unidade não tiver sido reparada por um longo período, pode levar muito tempo para removê-la.

Montando uma nova granada na unidade

Se apenas a substituição de antera do exteriorSHRUS, então tente trabalhar com cuidado, para não danificar as partes. A instalação de um novo é feita na ordem inversa. Somente antes disso, é necessário lavar completamente o semiaxe para que não haja vestígios de graxa velha e partículas estranhas nele. Imediatamente mude o anel de trava, mas primeiro coloque uma antera, sob a qual você subseqüentemente preenche a quantidade necessária de lubrificante. Agora instale a junta homocinética no eixo do eixo.

Usando um martelo, de preferência de bronze,encher uma nova granada. Tente não danificar o fio, caso contrário você terá que restaurá-lo (na melhor das hipóteses). Depois que o anel de travamento entrou na ranhura, você pode considerar o trabalho quase terminado. Resta apenas para instalar uma antera, preenchê-lo com graxa e fixá-lo com grampos, a substituição do SHRUS exterior está quase no fim.

Agora instale a unidade no lugar, estritamente emseqüência reversa. Por favor, note que é proibido remover ambas as unidades de cada vez. A razão está no fato de que as engrenagens cônicas, que entram no projeto do diferencial, podem sair da engrenagem e caírem no cárter da caixa de câmbio. Se você precisar remover ambas as unidades, será necessário fazer isso, e depois de remover a primeira, será necessário instalar o plugue.

Conclusões

É assim que a substituição do SHRUS-2110 e outrosmodelos de tração dianteira. Todos os trabalhos são realizados de forma semelhante. Vale a pena chamar a atenção para o fato de que você precisa comprar dobradiças em lojas confiáveis ​​para excluir a possibilidade de casamento. Além disso, todas as reparações devem ser realizadas num local limpo, de modo a que o pó ou a água não subam à superfície interna das juntas CV.