Substituição das pastilhas de freio "Kalina" nas rodas traseira e dianteira
Alguém disse há muito tempo que não há nadaeterno sob o sol. Sim, é, e essas palavras são muito relevantes para os proprietários de carros. Então, muitas vezes, algumas peças e componentes precisam de reparo. Para aqueles que ainda não encontraram um problema como substituir as pastilhas de freio de Kalina, vamos ver como isso é feito. É muito importante alterá-los, pois eles são responsáveis pela segurança do tráfego.
Diagnóstico de desgaste
Muitos modelos de carros modernos e "LadaKalina "está incluído no seu número, equipado com um sensor especial. Ele monitora a condição desses consumíveis e, se desgastá-los, avisa o proprietário que as pastilhas de freio "Kalina" precisam ser substituídas. Mas nem sempre a eletrônica responde a tempo, por isso não coloque sérias esperanças nela.
Motoristas experientes sabem como, quandosubstituição é necessária. Isso é determinado pelo trabalho do sistema de freio e pela maneira como a máquina se comporta na estrada. Por exemplo, quando as almofadas na frente estão muito desgastadas, se você apertar o pedal, você sente batidas características. Mas essas batidas também podem ser um sinal sobre discos irregulares. Literalmente gritando sobre a medida iminente de um arranhão desagradável ao fazer a frenagem. Se o pedal do travão tiver um aumento do curso, também é um sinal de que é necessário substituir as pastilhas dos travões.
"Lada Kalina" - inspeção
Todos esses métodos indicam apenas parcialmentea proximidade do trabalho de substituição. A fim de determinar com precisão se deve mudá-las ou não, os profissionais recomendam uma inspeção visual. Isso é muito simples - para fazer isso, gire o volante para a esquerda para ver a parte esquerda e, consequentemente, para a direita - para inspecionar visualmente a direita. Se a camada de trabalho de atrito tiver menos de 1,5 mm de espessura, os novos consumíveis devem ser instalados o mais rápido possível. A substituição das pastilhas de freio traseiro ("Kalina" - não uma exceção) é realizada com muito menos freqüência do que as dianteiras devido ao desgaste menos intenso.
Almofadas para o "Kalina"
Adquiri-los é melhor, tendo-se familiarizado com os resultados dos testes.
Devo dizer que esses produtos originaisde fabricantes populares têm uma qualidade superior e também se encaixam completamente nos padrões necessários. Não se sinta tentado por preços baixos - talvez lhe seja oferecido um falso.
Por que eles se desgastam?
Almofadas de freio de substituição "Kalina" - uma operação bastante freqüente.
Várias causas de desgaste prematuro
O tempo de "vida" destes produtos depende em grande partevários fatores. Portanto, os fabricantes preferem fabricar produtos com vida útil diferente. Em média, um bom sapato deve passar mais de 20.000 km. No entanto, acontece que passa e 40 000. E acontece que em 10 mil km já é necessária a substituição das pastilhas de travão "Kalina". O estado deve ser monitorado com um máximo de regularidade.
Fatores de desgaste
Um dos principais fatores é o tipo, assim como a qualidadeprodutos. E aqui a qualidade do sapato em si é importante, ou seja, a camada de atrito. Esta é a parte que funciona em conjunto com o disco de freio. Por exemplo, alguns fabricantes dividem a linha de seus produtos em dispositivos rígidos ou flexíveis. No início, a vida útil é grande o suficiente, mas há um risco de desgaste dos discos, mas os discos já têm um preço significativo.
Os consumíveis mais suaves se desgastam mais rapidamente, mas os discos não são danificados.
O segundo fator não menos significativo é consideradoestilo de condução. Com freqüentes frenagens bruscas, as pastilhas de atrito se desgastam com alta intensidade. Isto é verdade para as rodas dianteiras e para as rodas traseiras. Se o movimento for completamente extremo, a substituição das pastilhas de freio dianteiras no "Kalina" pode ser necessária mais cedo do que o fabricante afirmou.
Há outra razão pela qual eles podemdesgaste com maior intensidade. Este é um mau funcionamento do sistema de freio no carro. Nesta situação, diferentes pads podem estar sujeitos a desgaste desiguais, uma vez que a carga a que estão sujeitos é diferente. Portanto, a substituição deve ser realizada completamente para todo o kit.
Se após a inspeção visual,espessura em comparação com outros pads é pelo menos 3 mm diferente, é um sinal de que uma verificação do sistema é inevitável e, em seguida, resolução de problemas.
"Lada Kalina": substituindo as pastilhas dianteiras por suas próprias mãos
Antes de executar esta operação, monteconjunto necessário de ferramentas. Então, você precisa de um macaco, uma chave de balão, um conjunto de chaves de fenda, um par de alicates, um conjunto de pontas para fechaduras. Também descubra as paradas para que o carro não saia.
Antes de começar o trabalho, os especialistas recomendamolhe para o nível do fluido de freio. Se estiver no nível mais alto possível, você deve mesclar o excesso. Para estes fins, uma seringa ou pêra de borracha é muito adequada. Isso é feito para que o líquido não seja derramado ao realizar operações com o pistão. Isso às vezes acontece, porque as novas almofadas são muito mais grossas do que as já usadas. Para maior eficiência, é recomendável manter o nível do líquido no meio.
Etapas do trabalho
Primeiro, solte os parafusos da roda, onde haverásubstitua as pastilhas de freio dianteiras. "Kalina" pode voltar, porque o freio de mão será retirado. Tome cuidado com isso, colocando sob as rodas atrás de paradas ou tijolos.
Lembre-se também que durante o trabalho de substituição, qualquer pressão do pedal de freio é proibida. Como resultado dessa pressão, o pistão pode ser espremido para fora do mecanismo.
Próximo - remova a roda. Para facilitar o trabalho, você pode desparafusar o volante.
A chave para 13 é desparafusar o parafuso e depoisLevante cuidadosamente a pinça de freio. Você verá uma placa de bloqueio - ela é removida usando uma chave de fenda comum. A placa simplesmente se dobra. A porca deve ser impedida de girar.
Para que a nova sapata de freio ocupeseu lugar de direito, afogar o pistão mais profundo. Se você é forte o suficiente, você pode fazê-lo com as mãos, mas na maioria dos casos, um grampo ou uma chave de gás é usado para esses fins.
Agora instale os pads e colete tudo. É muito importante não esquecer a placa de retenção - ela não permite que o parafuso se contorça espontaneamente.
"Lada Kalina": substituição de pastilhas de freio dianteiras
Primeiro, ligue a transmissão. Em seguida, limite o movimento do carro para frente com a ajuda de paradas. Também é necessário colocar uma ênfase sob uma roda traseira. Além disso - com a ajuda de um macaco levante o lado de trás do "Kalina".
Você pode começar a desmontar o tambor - para issovocê precisa de uma chave inglesa e uma ponta do cabeçote 7. Remova o tambor. Para facilitar esse processo, espalhe a tampa de proteção com o miraculoso WD-40. Agora todo o sistema está à vista.
Remova o contrapino girando a haste no sentido horário.
Agora remova a mola central, que fixa as almofadas.
Agora o sapato não conserta nada. Você pode remover a mola sem ferramentas. Quando a mola central se desconecta e a placa se solta - você pode desmontar com confiança o sapato de reposição. Como você pode ver, substituir as pastilhas de freio traseiras no "Kalina" não é particularmente difícil. Mesmo um motorista novato pode lidar com isso.
