Como obter direito na mecânica? Dicas para iniciantes

Muitas pessoas dizem que a caixa de velocidades é "mecânica"mais difícil de gerenciar do que o "automático", e é muito difícil para os recém-chegados dominá-lo. Na verdade, o princípio de dirigir um carro com transmissão manual pode ser aprendido em um dia, e se você se esforçar, leva várias horas. Certifique-se - em algumas semanas você vai dirigir o carro como um profissional. Hoje vamos dizer-lhe em detalhes como acertar o mecânico e mudar as marchas para caixas de velocidades manuais.

Como você sabe, carros com mecânicaA transmissão é completada com três pedais. Do lado de baixo, a esquerda serve como uma embreagem, o meio atua como um freio e o direito para um gás. Nós os usaremos ao dirigir.

Estágio número 1 - ligue o motor

Então, vamos ver como acertarno mecânico. Primeiro você precisa prestar atenção à alavanca de câmbio. No topo há um circuito de mudança de marchas. Deve ser aprendido para não se distrair ainda mais com movimentos e pontos de vista desnecessários. O esquema de mudança de velocidades é muito primitivo, por isso, após alguns dias de condução, aprenderá automaticamente de cor. Mas voltando ao assunto. Antes de girar a chave de ignição, verifique se o botão da caixa de marchas está na posição neutra. Para fazer isso, puxe a alavanca para a esquerda e para a direita. Se se mover livremente, gire silenciosamente a chave de ignição. Se a máquina estiver "engrenada", pressione o pedal da embreagem e puxe a caixa de engrenagens para si até sentir que está se movendo livremente.

Como acertar a mecânica? Estágio número 2 - "vamos lá!"

Depois de ligar o motor, é necessário apertar novamenteembreagem e mude a alavanca de volta para a posição "1", isto é, para engatar a primeira marcha. Agora a diversão começa. Solte suavemente o pedal da embreagem e, assim que o carro começar a se mover, pressionaremos o acelerador. Mas não no chão, mas de forma suave e limpa, enquanto a seta do tacômetro está na escala verde. Se você soltar a embreagem com força, o carro primeiro se moverá abruptamente e depois parará. Se você direcionar o pedal do acelerador para o chão, o carro decolará em questão de segundos, para que você não seja capaz de reagir. Portanto, é melhor treinar em uma plataforma especial ou circuito, onde não há perto dos pilares e caro "Mercedes".

Aprendendo a montar um mecânico e mudar de marcha

Depois que o carro se mudou de um lugar e viraatingiu a escala vermelha, mude para 2 marchas. Para fazer isso, solte o pedal do acelerador, aperte a embreagem e, ao mesmo tempo, mova a alavanca de câmbio para a posição desejada. Vamos soltar o pedal esquerdo, mas não abruptamente. Depois que você sentir que a embreagem está quase solta, nesse momento, pressione suavemente o gás e solte-o. Vale a pena notar que quanto mais poderoso o motor do carro, menos você precisa colocar pressão sobre o gatilho.

E, a propósito, quando você começa do lugar, se é um VAZfamília "clássicos" ou GAZelle, o pedal do acelerador deve ser pressionado, enquanto o carro não começou a se mover. Somente depois que a agulha do tacômetro entrar na escala verde, solte o pedal esquerdo.

Nesta fase, a questão de como acertar a mecânica pode ser considerada fechada.