Engenharia mecânica do mundo

A indústria de engenharia mundial ocupa o primeiro lugar entresetores industriais pelo número de pessoas empregadas nele e pelo custo de produção. Em países altamente desenvolvidos, a produção da indústria representa cerca de 35% do custo de toda a produção industrial. Para comparação, nos novos estados - apenas 15%.

Em tais ramos de engenharia comoelétricos, gerais e de transporte no momento representam um terço da indústria pesada. Deve-se notar que, além de fornecer outras indústrias com várias máquinas e mecanismos, e a população com os produtos apropriados, a fabricação de metais e reparação de equipamentos faz parte da indústria.

A maquinaria do mundo é dividida em quatro regiões principais:
• América do Norte. Produz cerca de 30% de todos os produtos - armas, aeronaves, espaço e tecnologia de foguete.
• Ásia Central, Rússia e Transcaucásia - equipamentos de energia, máquinas agrícolas, máquinas intensivas em metais e equipamentos militares.
• A Europa Oriental, Ocidental e Central produz 30% da produção.
• Os países do Sudeste e do Leste Asiático - 25 por cento: eletrônicos de consumo, navios e carros.

A construção de máquinas do mundo é distribuída de forma desigual. Em algumas regiões, esta indústria não está representada ou está muito mal representada. Mas também há vários países em desenvolvimento (Argentina, Índia e Brasil), nos quais a engenharia está no nível adequado.

Os Estados Unidos são o principal fabricante de automóveis. A produção anual é de mais de doze milhões de carros. Anteriormente, a posição de liderança era ocupada pelo Japão.

Os principais produtores de eletrônicos são os seguintes países: China, Coréia do Sul e Japão. Os países desenvolvidos estão passando para o status de importadores de produtos de média e baixa complexidade dos novos estados.

Graças às tendências acima,A indústria de construção de máquinas do mundo registra o rápido crescimento do comércio de produtos industriais. A exportação de veículos, máquinas e equipamentos representa 37% do total. Até o momento, os líderes da engenharia mecânica são justamente considerados países como Alemanha, Japão e Estados Unidos.

A estrutura do complexo de construção de máquinas inclui mais de 20 agências: produtos de defesa, indústria metalúrgica, produção de bens de consumo e transporte.

Mas a principal tarefa da indústria russa de engenhariacontinua a ser a provisão de equipamentos de produção de setores-chave da economia e, principalmente, das indústrias de manufatura. A intensidade energética do produto interno bruto e o consumo de material dependem do desenvolvimento da construção de máquinas.

Os principais problemas de engenharia doméstica são os seguintes:

• Falta de pessoal qualificado.
• Capacidade de produção excessiva, cujos custos de manutenção são extremamente elevados.
• Falta de recursos monetários para a implementação do programa de transformação estratégica.
• Desgastar física e moral em tecnologia e equipamentos.
• Cooperação extremamente ineficiente das empresas.
• Infraestrutura obsoleta de capacidades de produção.

Então, quais são as perspectivas para o desenvolvimento da construção de máquinas na Rússia?

Até à data, a indústria russa de engenhariapode produzir produtos apenas para segmentos relativamente estreitos do mercado. O estado da indústria não contribui para o aumento de posições no mercado mundial. Deve haver suporte estatal para isso, é claro, um segmento importante da indústria. Somente quando as condições iguais são criadas com os estados ocidentais para trabalhar no mercado de produção de máquinas, pode-se falar da competitividade correspondente dos produtos nacionais.

Assim, a principal tarefa para o russoconstrução de máquinas é a satisfação da demanda de bens que são produzidos no país. No entanto, para isso, é necessário alcançar a qualidade adequada dos produtos, uma vez que o transporte é uma área de maior risco.