Ajustando a embreagem VAZ-2106

No dispositivo de qualquer carro, há umelemento como uma embreagem. Esta unidade foi concebida para transferir o binário do volante do motor para a caixa de velocidades. Para ativar essas duas unidades (motor e transmissão), é utilizado um disco de embreagem especial. O VAZ-2106 é equipado com um elemento de fricção. É uma unidade de disco único. Também no trabalho, o cilindro principal e trabalhador do acoplamento está envolvido. O VAZ-2106 possui um dispositivo bastante simples. No entanto, às vezes há problemas. Assim, quando usado pelos proprietários, a embreagem VAZ-2106 é ajustada periodicamente. Foto e descrição do processo - mais adiante neste artigo.

Deve-se notar que a principal vantagem das máquinasa geração mais antiga é a possibilidade de auto-manutenção e reparo sem chaves e equipamentos especializados. Assim, o ajuste da embreagem VAZ-2106 pode ser feito mesmo na ausência de uma garagem ou poço de inspeção. Tudo que você precisa é um conjunto mínimo de fechaduras e cabeças.

Quando fazer isso?

Os iniciantes muitas vezes se perguntam: Quando a embreagem VAZ-2106 está ajustada? A movimentação da embreagem está disposta de forma a que haja uma roda livre no pedal. Assim, na norma faz de 0,4 a 2 milímetros. Se houver uma grande jogada do pedal e "mergulhos" visíveis, as configurações do elemento perderam. O carro precisa de um ajuste repetido da embreagem. O VAZ-2106 não funcionará corretamente. Em люфте, não há integração do mecanismo na articulação de trabalho com um ponto de verificação. Portanto, assim que o pedal começa a falhar, você precisa reiniciar o curso livre.

Observe que o espaço deve estar entre o empurradorcom um garfo de embreagem. No estado normal, a folga não excede cinco milímetros. Como verificar o jogo grátis? Para fazer isso, basta tomar uma mão no garfo da embreagem (está embaixo da parte inferior, ao lado da caixa) e agite de um lado para o outro.

Preste atenção ao cilindro escravo da embreagem. O VAZ-2106 é completado por eles perto da transmissão. O elemento não deve conter vestígios de fluxo de fluido. Se a antera estiver danificada ou a conexão estiver vazando, o mecanismo deve ser substituído.

Ajustando a embreagem VAZ-2106 - método número 1

Neste caso, vamos expor o espaço deinterior do carro, diretamente no próprio pedal. Um suporte especial será instalado aqui. No último há um empurrador do cilindro mestre de acoplamento e uma porca. Graças a eles e a folga necessária entre os dois elementos (empurrador e cilindro da embreagem) está exposta.

Observe que, da cabine, você pode configurar apenas o curso inicial do pedal. Se o espaço corresponde a dois ou menos milímetros, procedemos a definir a folga de baixo do carro.

Método No. 2

Agora precisamos definir o curso do empurrador da forquilha. É ajustável até 5 milímetros. Use uma chave inglesa para segurar a parada de viagem. Afrouxamos a contraporca por duas voltas. Em seguida, gire a chave inglesa com uma chave na direção do suporte. Selecionamos a autorização necessária de forma seletiva. Depois disso, novamente, segure o batente e aperte novamente a porca. Nós levamos a régua na mão e medimos o intervalo de viagem do pedal. Para fazer isso, pressione a mão no pedal da embreagem até que não haja resistência aparente. Mude até que ponto o garfo se moveu. Se necessário, coloque o espaço novamente.

Ajuste o empurrador do cilindro de trabalho

Ajuste o curso ótimo do pedal, ajustando não apenas a embreagem principal, mas também o cilindro escravo da embreagem.

Para fazer isso, separe a mola de tensão do garfofora da embreagem. Precisamos disso para reduzir a resistência ao ajustar. Em seguida, estabelecemos a régua de modo que ela repousa contra o fim do elemento. Então, com a mão para a parada, pressione o garfo da embreagem. Nós corrigimos isso na posição espremida. Lembre-se de como o garfo está localizado em relação à nossa régua e mede o curso livre.

Vá para o próprio ajuste do cilindro de trabalho. Como o elemento está embaixo, pode haver traços de sujeira e corrosão. Para desaparafusar a porca desejada, use o VD-40 ou seu análogo do fabricante "Mannol". Você precisa desatarraxar duas chaves.

Um segure o parafuso de ajuste, o segundosolte a contraporca do cilindro escravo da embreagem. Fixe o empurrador para que ele não gire. Nós regulamos o funcionamento livre do elemento. Apertamos a contraporca e instalamos a mola no lugar. Verificamos o funcionamento do sistema. Turno livre deve ser normalizado.

Troque a embreagem manualmente sem remover a transmissão

Às vezes a exposição não pode ser alcançadao resultado desejado. Neste caso, apenas a substituição da embreagem no VAZ-2106 ajudará. Sem remover a caixa, isso é bem possível. Então, onde o trabalho começa? Primeiro, desaperte os parafusos do cardan e o próprio eixo. Em seguida, desconecte os contatos do sensor de indicação reversa. Torça os parafusos da tampa da embreagem. Desmonte a travessia do fundo. Com a chave treze, desaparafuse as porcas da almofada de montagem da almofada. A transmissão em si é empurrada para o lado, em frente ao motor, com a ajuda do suporte. Como resultado, a caixa deve ficar no tubo de escape do sistema de escape. Para a unidade não ceder e não pular ao substituir a embreagem, apoiá-lo.

O que vem depois?

Na próxima etapa, temos que remover a cestaadesão. Para fazer isso, corrija a posição do volante (você pode usar o suporte) e desaparafuse os parafusos da cesta um por um. Você precisará de uma chave para treze (para acelerar o processo, use uma cabeça com colar de catraca). Com cuidado, empurre a cesta desaparafusada para o lado e remova o disco de embreagem gasto. Também precisamos remover o rolamento de liberação da embreagem do eixo de entrada e do garfo de liberação da embreagem.

Em seguida, só precisamos substituir o desgasteelementos e recolher tudo na ordem inversa. Observe que, com a capacidade de sobrevivência da embreagem, o rolamento do eixo não deve ser ruidoso. Se houver tal sintoma, o elemento muda para um novo. No próprio disco, não deve haver vestígios de depósitos de carbono (caso contrário, é uma embreagem queimada).

As pétalas da cesta também são verificadas. Se eles estiverem desigualmente em relação um ao outro, o elemento deve ser substituído. Preste atenção à superfície de trabalho da cesta. Não deve ter arranhões e outras marcas de deformação.

Conclusão

Então, nós descobrimos como definir o jogo livrepedais e como substituir os elementos da embreagem sem retirar a caixa da máquina. Como você pode ver, todas as operações podem ser realizadas manualmente. A principal coisa ao montar a embreagem é centralizar corretamente o disco em relação ao volante. A configuração é executada usando um mandril. Este último deve entrar e sair livremente do rolamento.