Como verificar os rolamentos de esferas em carros clássicos VAZ

Ao diagnosticar os elementos de suspensão,como verificar a articulação da bola. Este é um componente do sistema que permite que o cubo da roda gire sob a ação de forças transmitidas através das pontas das hastes de direção. Os rolamentos de esferas são instalados tanto em veículos com tração traseira quanto em veículos com tração dianteira. Somente no projeto do primeiro há mais deles, já que um sistema de duas alavancas é usado.

Folgas nas dobradiças superiores VAZ 2101-2107

Para diagnosticar de forma independente a condição das articulações esféricas, você precisará de uma ferramenta especial para medir a folga e uma chave dinamométrica.

O procedimento para realizar o diagnóstico é o seguinte:

1. Antes de verificar a junta esférica, você precisa instalar o carro em uma plataforma nivelada e levantar o lado no qual o diagnóstico é realizado.
2. Antes de soltar os parafusos da roda, e depois de levantar, desaparafuse-os.
3. Remova a roda e coloque-a sob o motor.
4. Sob a junta esférica inferior, você precisa instalar uma viga de madeira. Sua altura deve ser de 19 cm.
5. Abaixe o carro na barra. A superfície na qual está instalada deve ser firme. No chão não funciona.
6. Instale a bucha do aparelho na porca do acessório bola superior, que está mais perto da tampa protetora do disco de freio.
7. Na manga, coloque o dispositivo e fixe-o com um parafuso.
8. Mova a ferramenta para posicionar a alavanca na posição vertical. A borda inferior do mesmo deve estar apoiada no revestimento do disco de freio. Em seguida, aperte o parafuso.
9. O indicador é instalado na base da base até parar. A tensão não deve ser superior a 2-3 mm.
10. Prenda o suporte no cubo da roda usando dois parafusos de roda.
11. Instale a chave de torque na cabeça sextavada.
12. Gire a chave com um torque de 196 N * m (ou 20 kgf / m) para um e dois lados.
13. Adicione as leituras que estarão no indicador.

O total das leituras não deve ser maior que 0,8 mm. Se diferente deste valor, então você precisa mudar a junta esférica. Montar um quebrado não é apenas desconfortável, mas também perigoso - a qualquer momento pode arrancar um dedo do clipe. E se isso acontecer em alta velocidade, um resultado fatal não pode ser evitado.

A segunda maneira de diagnosticar

Mas nem sempre existe esse instrumento em mãospara medir o retrocesso. É muito mais fácil fazer todo o trabalho com a pá de montagem. Para fazer isso, você precisa de um assistente, que precisa estar sentado ao volante. O diagnóstico é o seguinte:

1. O parceiro deve pressionar o pedal do freio para segurar o cubo. Isso eliminará a possibilidade da influência do rolamento durante o diagnóstico.
2. Levante o lado do carro em que você quer diagnosticar.
3. Agite agudamente a roda, segurando-a pelo topo.
4. Você pode usar uma pá de montagem, para isso você precisa instalá-lo entre o braço e o hub. Mova a alavanca para cima e para baixo, avaliando o jogo entre o anel de suporte e o dedo.

No caso de você encontrar uma folga no rolamento de esferas superior, certifique-se de substituir o elemento.

Diagnóstico da bola inferior

E agora, como verificar a junta esférica na alavanca inferior do VAZ. Para fazer isso, você precisa executar várias ações:

1. Se houver sujeira na parte inferior da junta esférica, é absolutamente necessário removê-la.
2. Usando a chave no "7", é necessário desparafusar o plugue, que está localizado na parte inferior da gaiola.
3. É conveniente realizar diagnósticos no espaço aéreo ou no poço de observação. Para fazer isso, você precisa instalar o paquímetro no buraco e medir a distância da esfera do pino esférico até a borda inferior do corpo.
4. No caso em que não é possível definir o medidor de profundidade da pinça, você pode usar um fio fino ou até mesmo um fósforo. Instale-o no buraco, após o qual a régua mede a distância.
5. A distância máxima do dedo deve ser de 11,8 mm. Se menos, então a junta esférica pode continuar a ser usada. Mas se esse valor for maior, será necessária uma substituição de articulação.

Se o diagnóstico mostra que a substituição da bolasuporte não é necessário, bater em um pouco de graxa. Para fazer isso, você pode usar até mesmo uma seringa simples, instalada na abertura do fundo da gaiola. É desejável usar o tipo de graxa "Lithol-24". Pode ser martelado sob antera.

Preparando-se para substituição

Depois de verificar os rolamentos de esferas no VAZ, eles revelaram suas avarias, certifique-se de fazer uma substituição. No estágio de preparação, você precisará executar as seguintes ações:

1. Estabeleça um macaco debaixo de um partido consertado do carro.
2. Coloque os calços das rodas sob as rodas traseiras.
3. Solte os parafusos das rodas e levante a lateral do carro. Remova a roda e coloque-a sob o fundo do motor.

Isso é tudo, a preparação acabou. Agora é necessário desmontar as juntas esféricas antigas e instalar novas.

Substituição de suportes superiores

Para remover o suporte superior, você precisará executar tais manipulações:

1. Usando a chave em "22", é necessário desparafusar a porca que está localizada no pino de articulação.
2. Então você precisa pressionar o pino da dobradiça, usandoExtrator especial, composto por duas alavancas. Uma borda repousa sobre o dedo da bola inferior, a segunda - na parte superior. Sem um puxador, você pode fazer este trabalho, mas você terá que bater muito com um martelo. Como resultado, você pode facilmente quebrar a alavanca de suspensão.
3. Depois que a bola da bola sai do seu lugar, você precisa usar as teclas "13" para desparafusar as porcas com as quais o clipe está preso à alavanca.

Substituição de suportes inferiores

Depois de verificar a bola 2107 e certificou-sena sua falha, é necessário desparafusar o ferrolho do dedo. Mas desparafusar completamente não vai funcionar, primeiro faça algumas voltas. Próximos passos:

1. Instale o extrator e remova a esfera do rolamento de esferas e o punho do cubo. Depois disso, você pode desparafusar completamente a porca.
2. Por meio de chaves em "13" é necessário desapertar três nozes com as quais o caso de um suporte esférico se prendem à alavanca de um suporte de interrupção.

Antes de instalar novos elementos, é necessário encher a capa com uma quantidade suficiente de graxa. Certifique-se de verificar a integridade das anteras de borracha.