Carros modernos exigem mais e maismotores perfeitos. Isso diz respeito a potência, economia, características dinâmicas e garantia dos requisitos dos padrões ambientais. Os desenvolvedores estão melhorando constantemente as capacidades do ICE moderno. Outras fontes de energia (motores a hidrogênio e gás) estão sendo usadas, novos tipos de carros (veículos elétricos) estão sendo criados, mas para o bom e velho ICE há usos incomuns. Um deles é o motor híbrido.
Um ICE convencional é uma fonte de poluiçãoatmosfera e meio ambiente. Muitas de suas deficiências são privadas de um motor elétrico (mas ele tem o seu próprio). Um carro com um motor comum pode percorrer 500-600 km em um posto de gasolina, um veículo elétrico - 100-150 km com carga total de baterias. Uma das tentativas de resolver essa contradição é a criação de um novo tipo de unidade de energia, o chamado motor híbrido. Para entender o que é um motor híbrido, basta imaginar o trabalho conjunto dos motores elétricos e a gasolina (diesel). O motor gira o gerador, que gera eletricidade, e o motor elétrico garante o movimento do carro.
Esta é apenas uma descrição do princípio de quemotor híbrido. A concretização concreta da ideia de tal motor pode ser bastante diversificada. Pode-se notar que existem três versões diferentes de uma unidade de energia:
-completo;
Moderado;
- "plug-in".
Os chamados motores moderados são principalmenteusar o trabalho do ICE, ou seja no carro, o motor normal funciona e, se necessário, o elétrico é conectado a ele. Isto é extremamente conveniente, permite suavizar as cargas de pico no ICE e fornecer-lhe as condições de operação mais favoráveis. Um motor híbrido completo em um carro usa apenas eletricidade para o tráfego, o princípio descrito anteriormente é implementado aqui na forma pura - o trabalho conjunto de dois motores diferentes. Bem, finalmente, o "plug-in" híbrido permite que você carregue da rede elétrica das baterias que eles usam.
O tópico de uma conversa separada pode ser um processointeração de motores elétricos e gasolina no processo de trabalho. Basta mencionar que tal interação pode ser realizada paralelamente, sequencialmente e sequencialmente-paralela. Cada um desses métodos tem desvantagens e vantagens, então a escolha da opção de interação depende das condições de uso do motor em um carro particular.
Atualmente, existem comercialmente disponíveiscarros com um motor híbrido, por exemplo "Toyota Prius". Existem carros com unidades de energia similares e outras montadoras. Esses carros são mais populares na América do Norte, menos populares na Europa. Talvez carros híbridos na Rússia apareçam no futuro próximo (uma produção em série de um carro híbrido russo começará - será E-mobile). Sua apresentação já foi realizada, para que aqueles que desejarem possam apenas esperar pelo início da produção.
Claro, o motor híbrido não resolve todosproblemas de desenvolvedores de carros. No entanto, pode ser considerada uma opção intermediária, permitindo ampliar o uso do ICE tradicional. E para garantir seu uso com um menor nível de poluição ambiental.
