Se você fosse oferecido para comprar ingressos em um carro comum

Aquele que viaja frequentemente, provavelmente,diante de tal classificação: um carro de SV, um compartimento, um assento reservado e um carro geral. E se não houver confusão com os três primeiros nomes, a última opção ainda levanta questões e requer esclarecimentos, especialmente para pessoas que viajam fora da cidade com pouca frequência.

O que você deve esperar quando estiver nas bilheterias?de repente oferecer um carro comum? Parece um carro comum, que faz parte dos trens (passageiro), não seguindo longas distâncias. Talvez outra opção: o carro está ligado a trens de longa distância, mas já no final do trem indo (devido ao "lançamento" freqüente).

Os ingressos para o vagão ferroviário geral da RZD são sempre muito mais baratos,porque uma pessoa não pode tirar proveito dos serviços que são prestados em vagões da categoria de assentos reservados e especialmente o cupê ou CB, ou seja, o conforto aqui é mínimo: os assentos são apenas sedentários, a roupa de cama não é emitida. Além disso, não há previsão para reservar assentos (os ingressos nem sequer são numerados).

Cada carro comum, como os outros, tem banheiros,espaço de escritório, coupe condutores, tambours, corredores (grandes e pequenos), caldeira. No carro há 9 departamentos de passageiro, em cada departamento há seis lugares.

Normalmente, em geral veículosos carros re-são equipados com assentos reservados: nos lugares mais baixos em vez de uma pessoa três localizam-se. Portanto, você pode dormir na estrada somente se os vizinhos não chegarem perto de você.

A prática de tal re-equipamento começoureestruturação na URSS. Vagões defeituosos (ou desativados) com geradores de problemas, pouca iluminação, falta de tomadas (ou falta de voltagem neles), um banheiro não funcionando, aquecimento de problemas foram reparados, modificados e novamente enviados para as ferrovias.

Com o tempo, novos suprimentos de vagões começaram eEsse re-equipamento quase sobreviveu. Embora agora o carro comum é um antigo assento reservado, mas em uma condição mais decente e bem conservado, sem avarias técnicas. No entanto, o nome popular "estável" já se tornou um provérbio. Muito provavelmente, o nome está ligado aos carros comuns graças ao desmantelamento de parte das divisórias, portas, bagagens e prateleiras superiores e parte das lâmpadas instaladas anteriormente. Este redesenvolvimento, em certa medida, realmente lembra o estável, embora bastante decente.

Vagões comuns são agora raros,principalmente em trens suburbanos com uma duração total de permanência no caminho até 6 horas. Um carro sentado pode ser classificado como um carro geral inter-regional. Há sofás (ou poltronas, ou bancos lisos, não abordados), separados por mesas. Ao longo da cabine existem grandes prateleiras para bagagem. No carro há dois banheiros, uma caldeira e um lugar de condutor (compartimento).

O layout do carro sentado é idêntico ao layoutvagões de outros tipos. A cadeira é equipada com um amplo bolso (localizado na parte de trás) e uma mesa (dobrável) com uma pequena depressão para os copos. Poltronas de design similar se encontram em ônibus de turismo.