Características da estação de metro Tverskaya

Estação de metro Tverskaya Zamoskvoretskaya lineO metrô de Moscou tem uma história não bastante comum, que remonta às profundezas da década de 1930, quando o futuro metrô de Moscou estava em fase de design. Os planos para colocar as linhas foram revisados ​​repetidamente, e a chamada "reserva", ou seja, um espaço subterrâneo vazio no local onde a estação de metro Tverskaya está localizada hoje, foi criada precisamente durante a colocação das primeiras linhas através do centro densamente povoado de Moscou. A partir da criação da estação neste local, naqueles dias, teve que ser abandonada por uma série de razões de natureza técnica. Regressamos a esta estação apenas 40 anos depois.

A estação de metro "Tverskaya". Características das tecnologias de construção

Ainda assim, esta estação foi construída comO uso da reserva antiga a uma profundidade abaixo da Praça Pushkin. Foi encomendado no verão de 1979 e até 1990 foi chamado de "Gorkovskaya". Por seu tipo construtivo, a estação de metro "Tverskaya" é uma estação de pilares de três poços de profundidade. Há muitas coisas semelhantes, na arquitetura não há nada incomum. Mas aqui muitas soluções de engenharia para sua construção podem ser chamadas de exclusivas. A construção foi complicada pelo fato de que a estação estava sendo construída no trecho já operacional Mayakovskaya - Teatralnaya. As condições geológicas eram mais que apenas complexas, e o desenvolvimento urbano no centro da capital é muito denso. Essas circunstâncias forçaram a abandonar a construção de um eixo separado e usar a estação de mina existente Pushkinskaya.

Apenas tive que abandonar os túneis de bypass,fornecendo tráfego ininterrupto linha Zamoskvoretskaya no período de construção de uma nova estação na faixa já operacional. As rotas temporárias foram colocadas ao longo da linha central da futura estação de metro "Tverskaya". As fotos, os esquemas e os cálculos das soluções de engenharia foram incluídos nos livros didáticos sobre arquitetura e construção como um exemplo de estratégia e tecnologia de construção racionalmente escolhida. Este é um clássico do pensamento engenharia soviético, uma experiência importante no projeto e construção de linhas de metrô na parte central das grandes cidades. Com a preservação de seus edifícios históricos e patrimônio cultural intactos. A estação forma uma conveniente junção de intercâmbio com transições para "Chekhovskaya" e "Pushkinskaya".

Estação de metro "Tverskaya". Características arquitetônicas

O interior da estação é dominado pela luzmármore e granito vermelho. Conceito temático de design estético são as obras do clássico soviético Maxim Gorky, cujo nome a estação originalmente usava. A "escultura da revolução" é dedicada à composição escultural, que teve que ser movida do final da estação, quando se tornou necessário construir uma transição para a estação "Chekhovskaya". A Praça Pushkin tem um prédio histórico denso, de modo que a estação "Tverskaya" possui um lobby subterrâneo. É combinado com o lobby da estação "Pushkinskaya" Tagansko-Krasnopresnenskaya. A partir daqui, você pode chegar ao complexo de compras "Tverskoi Passage" e ao porão do complexo editorial de "Izvestia".