Submarino "Zaporozhye" das Forças Navais da Ucrânia: descrição, história, perspectivas

O submarino "Zaporozhye" é um fragmento da época,artefato da URSS desintegrada. Foi para a Ucrânia e supostamente se tornaria o precursor da armada naval, mas, como muitas outras coisas na soberania ucraniana, os protocolos continuaram sendo as palavras e os traficantes amadores se empenharam na recuperação do submarino. Então boas intenções se transformam em um fato vergonhoso, adicionando um negativo ao tesouro do país.

Criar

O submarino "Zaporozhye" foi colocado emO Admiralty Shipyards, em Leningrado, em 24 de março de 1970, desceu das rampas em 29 de maio e foi para o mar em 6 de novembro do mesmo ano. Poucos meses depois, em 20 de janeiro de 1971, foi designado para a Marinha da Frota do Norte da URSS. Como parte da Marinha da União foi listado sob o nome de código B-435. Na classificação da OTAN, este tipo de submarino recebe o nome "Foxtrot". Um submarino foi projetado para longas transições através do oceano - este foi o primeiro tipo de submarino destinado a vendas de exportação. O último exemplar foi lançado em 1983. A maioria dos barcos a bateria submersos já foram descomissionados e descartados ou representam exposições de museus.

Ao serviço da Marinha Russa, o submarinoo projeto de barco 641 "Zaporozhye" passou 20 anos. Durante este período, 14 transições de longa distância foram feitas, Tunísia, Síria, Cuba e Marrocos aparecem entre os portos. O principal serviço foi realizado pela equipe nas águas dos mares de Barents e do Mediterrâneo, e o Oceano Atlântico sulcou. O número total de trilhas cobertas pelo submarino é de 13.000 milhas náuticas.

A Frota do Mar Negro entrou em 27 de agosto1990, o que foi movido para o lugar de novas vias navegáveis ​​interiores destino. A base de alojamento tornou-se baía Sul de Sevastopol. Após o colapso da União Soviética e da divisão da Frota do Mar Negro entre Rússia e Ucrânia submarino B-435 foi para o lado ucraniano, onde recebeu um número lado U01 e um novo nome - "Zaporozhye".

Período de reparo da URSS

A primeira revisão do submarino"Zaporizhia" foi realizada após a campanha do Atlântico em 1972. Reparos atuais foram realizados a bordo de 1979 a 1981 em Kronstadt. Depois de ter sido transferido para a frota do Mar Negro, os reparos foram realizados em Sevastopol (Kilenbucht). Em conexão com a falta de financiamento para a compra de baterias foi previsto.

Vida do submarino nas realidades ucranianas

O destino do submarino "Zaporozhye" - isso é militarmelodrama, onde o riso e as lágrimas se misturam, enquanto a militância consiste apenas no nome do gênero da história. Desde que o barco foi apelidado de o navio-almirante da Marinha Ucraniana e foi considerado o germe de grandes armas submarinas, eles criaram a comitiva correspondente na forma de uma divisão. Consistia em:

• Chefe de Gabinete - Capitão 1º Posto.
• Capitão-adjunto para o trabalho educacional.
• Especialistas em perfil (médico, mineiro, navegador, etc.).
• Assistentes cedo. sede no posto de capitães do 2º escalão.

A divisão tinha um posto de comando compessoal relevante composto por marinheiros de alto nível. Todos tinham que servir apenas em um objeto existente, que era o submarino Zaporizhia. Ao mesmo tempo, estava previsto o reabastecimento da frota - não havia profissionais capazes de construir navios de guerra, e o financiamento alocado foi imediatamente perdido nos bolsos dos funcionários.

Cansado do crescente apetite do míticoDivisão, a liderança do UMCU decidiu aboli-lo, e o submarino foi transferido para navios de superfície. Em fevereiro de 2001, uma solene celebração do próximo aniversário do submarino ocorreu - o navio completou 35 anos. A solenidade da situação foi diluída com detalhes picantes: o submarino “Zaporozhye” foi soldado ao cais com cabos de aço, caso contrário, simplesmente afundaria.

Incidente grego de reparação ucraniana

Após a transferência do submarino da Ucrânia"Zaporozhye" foi novamente para o reparo, que foi realizado em Balaclava. Em 2003, após as obras de atracação, o submarino foi lançado, mas não entrou em condições de funcionamento. A razão para isso - a falta de baterias. A liderança da marinha ucraniana decidiu comprar novas baterias da empresa grega Germanos S. A. O custo foi de US $ 3,5 milhões, enquanto as empresas russas se ofereceram para comprar baterias mais baratas, mas o lado ucraniano recusou.

O fato de os terminais nas baterias não se encaixaremSubmarino soviético, descobriu-se, já quando eles estavam indo para montar, além disso, as dimensões globais das baterias também não se encaixam. Assim, o barco permaneceu na brincadeira por mais seis anos, e as baterias estavam acumulando poeira nas proximidades, no banco sob o galpão. A idéia de restaurar "toda a frota de submarinos do país", composta por um único barco, pegou fogo Yuriy Yekhanurov, que era então ministro da Defesa da Ucrânia. Em 2009, o submarino ucraniano Zaporozhye foi removido do cais e colocado em uma doca flutuante.

Funciona sem acabamento

O trabalho no banco dos réus continuou até janeiro de 2010,baterias foram instaladas no submarino, o trabalho de montagem foi realizado na montagem do sonar, estações de radar e sistemas de comunicação. No estado semi-reparado, o submarino participou dos exercícios navais “Fairway of the World”, realizados em 2011. Durante o exercício, as tarefas de resgatar um submarino que havia caído no fundo do submarino foram resolvidas.

Reparo a longo prazo do orgulho da frota ucraniana foicontinuou em 2012 no território do estaleiro da Frota do Mar Negro da Rússia. Partes do casco, tubos de torpedo foram substituídos, o sistema de direção foi revisitado, o tingimento do casco e outros trabalhos foram feitos, incluindo a instalação das notórias baterias recarregáveis ​​de fabricação grega.

Nem tudo foi tão bom quanto gostaríamos, equestões financeiras obscureceram a vida do Ministério da Defesa da Ucrânia. Em 2014, houve uma ação judicial entre o escritório de design Chernomorets (contratante de reparo submarino) e os militares, onde o ex-exigiu o pagamento por serviços prestados, no valor de 3 milhões de hryvnia. O processo foi satisfeito em favor do bureau, mas o dinheiro nunca foi transferido.

Serviço sob a bandeira da Ucrânia

Em março de 2012, o submarino "Zaporozhye"Eu finalmente parti para minha primeira missão de treinamento como parte da frota ucraniana. Ela conseguiu ir para o mar aberto em abril do mesmo ano. O montante total gasto com a reparação do submarino é de cerca de 60 milhões de hryvnia.

Verifique sistemas de hidroacústica, sonar,instalações a diesel, baterias foi realizada em junho de 2012. O primeiro mergulho após a reparação ocorreu no mesmo ano em julho. O submarino caiu para a profundidade do periscópio, que é de 14 metros. Os últimos exercícios conjuntos e celebrações com a participação das frotas ucraniana e russa foram realizados em Sevastopol no mesmo ano de 2012.

Em 2013, o submarino Zaporizhia foi solenemente aceito na Marinha Ucraniana e ancorado na Baía de Streletskaya.

Antecedentes do êxodo da Ucrânia

Golpe de Estado na Ucrâniaem 2014, colocar todos os habitantes do país, incluindo os militares, antes da escolha. Alguém conseguiu fazê-lo imediatamente, alguém ainda está na expectativa de que a situação retornará a um curso razoável, mas as chances são cada vez menores. Os moradores da península da Criméia tiveram que tomar uma decisão com rapidez relâmpago, e foi fácil, considerando os eventos que ocorreram na época em Kiev.

A Ucrânia planejava começar a aumentar sua frota como aparecimento do submarino "Zaporozhye" no arsenal. Mas fazer discursos ardentes é muito mais fácil do que executar tarefas estratégicas. Os presidentes ucranianos, ministros de defesa e líderes do "Nezalezhnoy" me prometeram muitos marinheiros, mas eles não fizeram nada. Durante os anos na marinha ucraniana, o submarino Zaporizhia nunca recebeu um reparo completo, a tripulação nunca foi capaz de realizar exercícios ou fazer uma viagem marítima em um submarino capaz de explorar o oceano, as autoridades ucranianas nunca se preocuparam em equipar o submarino com armas modernas, embora declarado como uma unidade de combate.

Só graças aos esforços da tripulação e capitãesnavio submarino "Zaporozhye" das Forças Navais da Ucrânia permaneceu à tona. Em março de 2014, a tripulação, como todo o país, dividiu-se em dois campos: alguns queriam permanecer no “nenki”, que não prometia nenhuma perspectiva, outros decidiram arriscar e permanecer na profissão, mas sob a bandeira russa de Santo André.

Crônica da transição

Negociações com a tripulação em março de 2014ocorreu em uma situação tensa, oito vezes do lado russo, propostas foram feitas sobre a transferência de toda a força de combate, juntamente com o navio ao lado da Marinha russa. No dia 11 de março, os marinheiros foram apoiados pelos patrões da cidade de Zaporozhye e enviaram comida para a equipe sitiada.

25 de março, aeronave de ataque russo conseguiu capturarsubmarino A tripulação estava dividida: alguns dos marinheiros recusaram-se a desistir e chutaram o interior do navio, o resto decidiu entregar o navio. A decisão sobre a transição foi tomada pelo comandante da segunda tripulação, Shageev RM. A bandeira naval ucraniana foi baixada no submarino Zaporozhye, o brasão de armas e os sinais com o nome do navio foram removidos.

Parte da tripulação liderada pelo capitão Klochan D.que queria permanecer no serviço na Marinha Ucraniana, deixou o navio. Mas depois de algum tempo, o capitão da primeira composição seguiu o submarino ao lado da Rússia. Acima do artefato da frota ucraniana, a bandeira de St. Andrew foi erguida, o que era simbólico, mas o uso prático do submarino como uma unidade de combate era, infelizmente, impossível. Tendo feito uma transição independente, o submarino da Ucrânia "Zaporizhia" atracou na Baía do Sul de Sevastopol.

Qual é o próximo?

29 de março de 2014 submarino "Zaporozhye" comlado da Frota do Mar Negro da Federação Russa foi um veredicto da impossibilidade de seu uso. A administração de Balaclava se ofereceu para submeter um projeto de submarino 641 como uma exibição no Museu da Guerra Fria. Um pouco mais tarde, em julho de 2014, os militares informaram que transfeririam o submarino para a Ucrânia somente após o término da guerra civil no leste do país.

Em 2015, o Chernomorets Design Bureau, comque o lado ucraniano não pagou, desmantelou as baterias, e a administração da KB fez uma proposta para criar um museu com base no submarino. Em 2016, o almirante Vitko, comandante da Frota do Mar Negro da Marinha Russa, tomou a decisão final de que ele nunca seria listado na frota de combate do submarino Zaporizhia.

Onde está o carro-chefe falhado agora?Frota ucraniana? Está ancorado na baía sul. O submarino é supervisionado, a manutenção preventiva de sistemas e mecanismos é realizada. A última proposta do seu uso fez-se pelo representante plenipotenciário do presidente da Federação russa na Crimeia, O. Belaventsev. Segundo ele, o submarino poderia se tornar um museu ou uma exposição: “Sobre essa questão, você deve conversar com veteranos. Este ainda é um submarino construído pela União Soviética ”, disse ele.