Os trens de combate a incêndios ajudam no combate a incêndios
Quando o transporte de passageiros e carga porferroviária atingiu a sua popularidade, tornou-se claro que era necessário para garantir a segurança do material circulante ao longo de todo o percurso. Como inicialmente os primeiros trens funcionavam com carvão, e a escória gasta era jogada para fora das colinas no caminho, isso criava a ameaça de incêndios nos territórios adjacentes. É por isso que em 1921, por decreto do governo, foram criados trens de bombeiros que usavam bombas de vapor e meios técnicos adicionais.
Mas o progresso não parou e, portanto, com o desenvolvimento da indústria, começou a produzir trens de combate ao fogo mais avançados usando . A partir do escopo de uso, eles são divididos em categorias:
• trens de fogo da primeira categoria -compostos de alta tecnologia para fins especiais. Eles são capazes de eliminar o vazamento de líquido combustível, bombear o líquido inflamável, executar qualquer incêndio e eliminar as conseqüências do acidente.
• A segunda categoria é menos avançada tecnologicamente, mas é suficientemente construtiva para cumprir o conjunto de tarefas e eliminar os casos de emergência que surgiram em caso de incêndio.
Cada trem, dependendo da categoria, inclui os seguintes componentes:
• A categoria do trem 1 tem especial. vagão, onde estão localizados os funcionários, estações de bombeamento de combate a incêndio, estações de energia auxiliares, equipamentos especiais e equipamentos necessários. E assim como três ou quatro tanques de água com um volume total de 140 toneladas e um agente espumante com capacidade de 6 toneladas.
• Comboio da 2ª categoria para além do anteriorA configuração tem inclusões adicionais. Estes incluem um tanque totalmente selado, que é projetado para bombear líquido altamente inflamável quando vaza de tanques danificados ou outros volumes.
Além disso, um carro coberto especialmente equipado, no qual equipamentos técnicos e materiais adicionais são coletados para garantir a operação ininterrupta de todos os equipamentos em operação.
Recentemente, todos os trens de incêndio estão equipados comsistema de navegação por satélite GLONASS, bem como os mais recentes meios de comunicação. Isso permite o monitoramento em tempo real do movimento de trens de bombeiros para locais de emergência.
Vale a pena notar que o FGP VO ZhDT realiza constantemente um conjunto de medidas para melhorar o potencial técnico desses trens. Constantemente atualizado estações de bombeamento de combate a incêndioque permitem aumentar a saídafluido e aumentar a gama máxima de extinção de incêndios. Segundo o diretor da FGP VO ZhDT, V.P. Aksyutin, que nos últimos cinco anos o equipamento técnico de todos os departamentos foi adaptado aos padrões estabelecidos e é constantemente mantido no nível adequado.
Para aumentar o profissionalismo dos funcionáriosos serviços são realizados de maneira constante, o mais próximo possível de incêndios reais. Isso permite que você mantenha constantemente uma equipe altamente profissional.
Em conexão com o início do período de verãoa decisão de encomendar mais 20 tanques. Eles entraram no corpo de bombeiros em 15 de maio de 2012 e permanecerão em serviço até 16 de setembro de 2012. Como se acredita nas ferrovias russas, isso permitirá cobrir grandes áreas enquanto extingue os surtos.
Segundo o diretor da FGP VO ZhDT Russia, apenasno último mês, os corpos de bombeiros estiveram envolvidos na extinção de 3 vezes. Graças ao elevado profissionalismo do pessoal, todos os incêndios foram extinguidos com sucesso no menor tempo possível e não causaram muitos danos.
