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Regras de transporte internacional

Transporte de mercadorias volumosas pelo territóriopaíses já são enormes custos e perdas, levando em conta fatores como a situação econômica, rodoviária ou ambiental. Afinal, muitas vezes, você tem que levar as mercadorias para lugares onde a palavra "estrada" simplesmente não existe em princípio e, portanto, a probabilidade de falha da máquina ou o risco de que o produto chegue de qualidade inadequada é alta. Em tais situações, a empresa de transporte está perdendo muito dinheiro.

Mas há um risco ainda mais terrível transporte internacional de carga. Em tais transportes há sempre o risco de não passarcostumes deste ou daquele país. Nosso país se torna um exemplo tão vívido quando cargas com mercadorias que não têm o direito de atravessar a fronteira são atrasadas na fronteira. Consequentemente, as grandes empresas perdem enormes somas de dinheiro e começam a procurar formas alternativas de importar mercadorias para o nosso país, mas esta é outra história.

Para importar mercadorias para o território de outraUnidos deve ser um acordo entre duas ou mais pessoas sobre a venda e compra de bens de documentos de declaração sobre este driver entrega seu número de nome ou marca, bem como não-motor (isso se aplica ao transporte de equipamento de transporte a partir de outro Estado-Membro que seria uma oportunidade para verificar o registo criminal esta técnica). Apenas para esse transporte ainda é atribuída ao direito internacional. Por exemplo, ele vai ser dito sobre o acordo entre a Bielorrússia ea Rússia simplificado legislação aduaneira e, portanto, os bens dos dois países realizou uma fronteira com uma alta probabilidade de aprovação.
Existem várias maneiras de transportar mercadoriasatravés da fronteira: transporte, ar e mar. E após cada chegada das mercadorias por um ou outro meio de transporte, os funcionários da alfândega e da polícia estão presentes para verificar a legalidade e legalidade de trazer ou exportar mercadorias através da fronteira.

O que é necessário conhecer o motorista no controle aduaneiro?

  1. O motorista deve estar devidamente decoradodocumentos de acompanhamento da carga. Os documentos devem ser claramente enunciados: nome do produto, peso, país quantidade de origem, o custo das mercadorias e código de bens, o lugar de chegada da mercadoria e da data de chegada das mercadorias no local designado e o tempo de retenção em horas, dias, (se é um produto perecível) meses.
  2. O motorista que leva as mercadorias é o oficialrepresentante da empresa do transportador e, portanto, deve se comportar corretamente e com moderação. Poucas autoridades alfandegárias como o motorista amaldiçoam o abuso e "ameaçam" todo tipo de desmontagem e conseqüências.
  3. Após o registro de todos os documentos para as mercadorias e consentimento para passar para o território, o motorista é obrigado a verificar todos os selos em documentos, assinaturas e transcrições de assinaturas.

Em caso de acidente, danos nos selos das mercadorias,quebra do carro durante o transporte no território do país, o motorista é obrigado a fazer todo o possível para preservar a integridade das mercadorias de roubo. Se houver tal oportunidade, chame a polícia e aponte as razões para a impossibilidade de mais movimento para convencer os funcionários a acompanhá-lo ao local de estacionamento temporário.
Por uma decisão não autorizada do motorista é proibidaentregar mercadorias no tempo e lugar. Após a chegada ao local designado, é necessário descarregar a mercadoria no menor tempo possível e receber documentos para as autoridades alfandegárias notificarem a empresa de transporte sobre a conclusão do processo e descarregar as mercadorias do cliente.

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