Os maiores porta-aviões do mundo. Porta-aviões modernos do mundo

O porta-aviões é um navio de combate e estratégicodestino. O principal poder de ataque está na aviação, que está localizada no convés. Esses gigantes têm tudo para reparo, manutenção e armazenamento temporário de helicópteros e aeronaves. Até hoje, todos os porta-aviões operacionais do mundo têm grandes dimensões, assim como os equipamentos mais avançados. Vamos falar sobre este assunto em mais detalhes e em detalhes, vamos considerar alguns dos maiores navios. Entre eles, haverá lendas e porta-aviões ainda em serviço.

Informações gerais

Pela primeira vez, os maiores porta-aviões do mundo começaramusado pelos britânicos durante a Primeira Guerra Mundial. Com o tempo, o governo da Inglaterra percebeu que é muito mais fácil proteger as fronteiras, usando navios móveis. Na Segunda Guerra Mundial, os britânicos estavam na liderança do número de cruzadores, mas acabaram perdendo para a liderança dos EUA. Quanto à situação atual, então, é claro, os porta-aviões não são apenas unidades de combate com um pequeno exército de aviação, mas também um meio de comunicação que permite trocar informações rapidamente. O principal requisito para as forças armadas é a mobilidade e, portanto, as unidades de combate altamente manobráveis ​​desempenham um papel fundamental em muitas batalhas. No entanto, se houver uma troca nuclear, os maiores porta-aviões do mundo se tornarão o principal objetivo. Usinas de energia poderosas permitem que você fique em mar aberto por dezenas de anos.

Porta-aviões modernos

Até hoje, os mais ativosnavios são usados ​​pela Marinha dos EUA. No arsenal do país há cerca de 11 porta-aviões e 10 estão sendo projetados, enquanto a Federação Russa tem apenas um operando e dois sendo construídos. Os EUA usam cruzadores para resolver conflitos no Iraque, Afeganistão, Kosovo e assim por diante.

O primeiro porta-aviões dos EUA que tinha a bordosistema de propulsão nuclear, foi construído em 1961 e foi chamado de Enterprise. Hoje é um dos maiores navios do mundo. Seu comprimento é de 342 metros.

Na URSS, o almirante Kuznetsov acreditava que oporta-aviões futuro. Portanto, sob seu comando, a construção de vários cruzadores foi lançada, mas após a saída de Kuznetsov, o novo almirante Gorshkov fechou os projetos. No entanto, no ano 67, decidiu-se construir "Minsk", "Kiev" e "Novorossiysk".

Os maiores porta-aviões do mundo

Primeiro de tudo, precisamos falar sobre combatenavios com aeronaves a bordo da classe "Nimitz". Esses gigantes são considerados os maiores e mais poderosos não apenas nos EUA, mas em todo o mundo. Um total de cerca de dez navios foram construídos. Cada um deles custou ao governo cerca de 4,5 a 5 bilhões de dólares. O último porta-aviões é considerado o mais poderoso e nomeado em homenagem ao 41º Presidente dos Estados Unidos, George Bush Sr .. A bordo, "George Bush" pode transportar cerca de 90 unidades de equipamentos militares. Existem lutadores de diferentes marcas e helicópteros de combate. Supõe-se que cada classe de porta-aviões "Nimitz" será operada por 50 anos, e somente depois disso será anulada. Mas os Estados Unidos já começaram a construir navios da próxima geração. Presumivelmente, estes serão porta-aviões do tipo Gerald Ford, cuja potência de combate será levemente aumentada, assim como a quantidade de aeronaves transportadas.

O mais poderoso e grande porta-aviões da Federação Russa

Comandante-em-chefe da frota da União Soviética, almiranteKuznetsov foi realmente uma personalidade excepcional. Em sua memória, uma aeronave pesada com um cruzador de mesmo nome foi construída. Seu comprimento é de 305 metros e 10 centímetros. Vale a pena chamar a atenção para o facto de que, ao contrário dos porta-aviões do modelo ocidental, o desenvolvimento dos construtores navais soviéticos é muito diferente. O que vale apenas o armamento do cruzador almirante Kuznetsov. Dezenas de armas antiaéreas de grande calibre, instalações antitanque, armamento anti-torpedo e muito mais. De fato, há uma pesada arma ofensiva defensiva. Tudo isso, junto com o equipamento de aviação a bordo, torna o navio mortal e eficaz na condução de operações de combate. Ao mesmo tempo, a bordo do navio pode ser de 40 unidades de aeronaves. Aproximadamente 30 aeronaves (com asa fixa) e 10 helicópteros.

Modificado "Almirante Kuznetsov" ou "Liaoning"

Este navio tornou-se o primeiro porta-aviões,colocar a China em seu arsenal. Inicialmente, Liaoning foi construído no estaleiro de Mykolaiv, na Ucrânia, para exploração na União Soviética. No entanto, após o colapso da URSS, o porta-aviões foi para a Ucrânia, que depois de vários anos de operação tão normalmente e não completando o navio, vendeu por apenas 20 milhões de dólares para a China. Os chineses trouxeram o cruzador à mente e o colocaram em seus armamentos. Se você listar todos os porta-aviões mais poderosos do mundo, então Liaoning estará em um dos primeiros lugares. Isto é devido ao fato de que ele foi projetado seguindo o exemplo do cruzador almirante Kuznetsov com algumas modificações. É por isso que, a bordo do navio não só uma grande munição, o que é suficiente para várias horas de intensa batalha, mas também um grande número de aeronaves. Na China, Liaoning é usado para treinar pilotos.

Krichet da Índia

Atualmente em serviço com a Marinha Indiana 2porta-aviões. Um deles tem o nome "Vikramaditya", seu comprimento é de cerca de 283-284 metros. O nome original do navio é "Baku" ou "Kiev modificado". Foi construído na União Soviética, mas após a sua desintegração, a Rússia decidiu amortizar a embarcação, o que se deveu ao alto custo de manutenção das condições de trabalho dos equipamentos. Em 2004, o porta-aviões foi vendido por 2,5 bilhões de dólares na Índia. Ao mesmo tempo, o navio estava equipado com caças e armas russas. Se você chamar todos os porta-aviões modernos do mundo, então "Vikramaditya" é um deles. Em 2013, este navio foi adotado para serviço. Um cruzador de aeronaves dessa classe pode transportar cerca de 36 aeronaves, a maioria de caças de fabricação russa.

O porta-aviões "São Paulo"

Os cruzadores de transporte de aeronaves do tipo Clemenceau eramarmamento da França por 39 anos. No total, havia dois desses navios. Uma em 2000 foi desativada e a segunda - vendida para o Brasil por apenas US $ 12 milhões. A partir do momento da compra, engenheiros brasileiros, com o apoio de seus colegas franceses, começaram a modernizar o navio. As mudanças não foram apenas para armas, que foram quase completamente atualizadas, mas também para o cockpit, que foi um pouco expandido. No final, os motores, todos os tipos de sensores, etc. foram alterados. No entanto, é difícil dizer que o "São Paulo" sempre foi bom. Por exemplo, em 2005 e 2012 houve incêndios, que resultaram na morte de vários marinheiros. "São Paulo" pode levar a bordo 39 unidades de equipamentos militares. O potencial ofensivo é realizado pela Skyhawk, uma aeronave americana de ataque leve. O comprimento do navio é de 264 metros e 80 centímetros.

Charles de Gaulle

Atualmente, a marinha francesa está em serviçovários porta-aviões. Um deles é Charles de Gaulle. Na verdade, este navio é o único porta-aviões nuclear que não está no arsenal da Marinha dos EUA. A construção do navio custou ao estado cerca de 4 bilhões de dólares. O porta-aviões foi lançado em 2000, embora tenha sido planejado para fazer isso um pouco mais cedo, mas por causa da crise a construção foi congelada. Como o reator é nuclear, o navio pode nadar sem reabastecimento por cerca de 20 anos e transportar cerca de 40 unidades de equipamentos aéreos. Repetidamente, foi dito que no ano 93, os espiões Mi-6 penetraram a bordo do Charles de Gaulle, embora tenham conseguido inspecionar o navio, mas não puderam sair dele, pois foram apreendidos. Atualmente, muitos porta-aviões dos países do mundo participam de operações de combate e Charles de Gaulle entre eles.

Conclusão

Como você pode ver, a frota de cada país precisaporta-aviões. Indubitavelmente, por enquanto, os Estados Unidos pertencem ao mar, porque há mais navios lá, eles têm equipamentos modernos. No entanto, a Rússia tem um potencial, assim como vários outros países, como o Japão e o Reino Unido. Atualmente, há um grande número de projetos promissores. Por exemplo, este ano o Japão planeja lançar um porta-aviões de sua própria produção, a Izumo. No entanto, como o Japão não tem permissão para construir cruzadores de transporte de aeronaves, ele é declarado como um helicóptero. No mesmo ano, o índio "Viktrant" também deve ir para a água, e em 2020 - "Queen Elizabeth" (Grã-Bretanha). É tudo o que pode ser dito sobre o que são, os melhores porta-aviões do mundo e o que é notável em cada um desses gigantes.