Usina de aviação de Ulan-Ude, Buriatia

OJSC "Ulan-Ude Aviation Plant" - um grandeA companhia aérea formadora de cidades localizada na capital da Buriátia. Produz helicópteros Mi-8/171 de várias modificações, repara e moderniza equipamentos antigos.

Início da jornada

Em 1939, nos arredores da cidade de Ulan-Ude,Oficinas foram construídas, onde planadores e motores de aeronaves foram consertados, componentes para a Planta de Aviação Irkutsk foram fabricados. Quando a guerra começou, a maioria dos aviões soviéticos foi destruída nas primeiras semanas do conflito. O exército precisava urgentemente de tecnologia de aviação. Em questão de meses, com esforços heróicos, os trabalhadores ergueram novos edifícios. As oficinas foram convertidas em uma planta de pleno direito, onde começaram a montar as aeronaves dos desenhos de Petlyakov e Lavochkin.

Vida cotidiana do trabalho

Depois da guerra, a planta de aviação de Ulan-Udeprimeiro dominou a produção de uma aeronave com motor a jato MiG-15. O modelo foi superior às contrapartes de pistão. 1500 unidades foram produzidas, 450 das quais foram travadas durante o conflito coreano. Uma das máquinas é instalada no pedestal em frente ao ponto de verificação.

Ao longo dos anos, a U-UAZ produziu milhares de unidadesaeronaves MiG-15, La-7, MiG-27M, Iaque-25, An-24, Su-25, Mi-8, Ka-25, Mi-17 (171). Nenhuma companhia aérea tem uma linha de produtos tão impressionante em seus ativos.

Descrição

A Usina de Aviação Ulan-Ude (U-UAZ) faz parte donúmero das maiores companhias aéreas do mundo. Hoje, esta é uma poderosa produção dinâmica, capaz de produzir máquinas com características notáveis. Cada terceiro helicóptero na Rússia é feito na capital da Buriátia. Máquinas da família Mi-8/171 são operadas em 40 países do mundo.

Durante o último período de cinco anos, o número deO helicóptero dobrou. As vendas de máquinas, peças de reposição e serviços aumentaram em 4 vezes. Tecnologias exclusivas acumuladas no passado, quando foram montadas aeronaves militares e civis U-UAZ, são utilizadas na produção de helicópteros.

Com a empresa, russo eparceiros estrangeiros. A Ulan-Ude Aviation Plant trabalha frequentemente sob encomenda, fabricando helicópteros com essas características e completando os equipamentos especificados pelos clientes. Outras empresas precisam de alguns anos para reorientar a produção para uma modificação específica. Contabilizar pedidos de clientes e excelente qualidade tornou-se uma marca comercial da U-UAZ.

Produção

Ao longo dos 77 anos de história da Ulan-Ude AviationA fábrica fez mais de 8000 unidades. É a única empresa especializada no país em que tanto aviões quanto helicópteros foram produzidos. Entrando em 2007 na holding unida "Russian Helicopters", a U-UAZ concentrou-se na montagem dos melhores helicópteros russos - os modelos Mi-8/171.

No momento, a Ulan-Ude Aviation Plant produz as seguintes modificações do Mi-8/171:

• transporte militar;
• passageiro;
• médico;
• multiuso;
• combate a incêndios;
• busca e salvamento;
• na performance VIP.

Modernização

A planta de aviação de Ulan-Ude continuamelhorar a produção e base técnica. Um dos projetos centrais que afetará o reequipamento técnico é a mais recente modificação da família Mi-8/17 - o helicóptero Mi-171A2.

Além disso, a modernização afetará o siteusinagem de peças de sistemas de controle. A fábrica receberá máquinas CNC, sistemas de controle e medição, equipamentos auxiliares. Em 2015, 20 máquinas foram colocadas na U-UAZ para otimizar a produção em série do Mi-171A2. Preparados para operação são 10 complexos universais para a fabricação e refinamento de equipamentos técnicos especiais, além de quatro centros de processamento.

Refletiu a atualização eprodução de blanking e stamping: em 2015, foi aberto um complexo de corte. A administração planeja renovar o parque de máquinas em 80%. Nós compraremos equipamentos de processamento exclusivamente automatizados que não exigem controle manual.

Agora U-UAZ está se preparando para criar um separadocorpo de pintura. Os locais serão equipados com câmaras de pintura e secagem computadorizadas, nas quais um programa especial monitorará os parâmetros. Além disso, em breve a planta deverá receber três linhas automáticas para a produção de revestimentos de proteção.

Política de pessoal

A planta atrai novos funcionários dominantesposição na indústria de helicópteros na Rússia e perspectivas de desenvolvimento sério. Além disso, o U-UAZ não realizou reduções de pessoal. Administração na íntegra e sem atrasos paga todos os salários dos empregados e até aumenta.

Os funcionários da U-UAZ recebem umpacote social. Ele inclui pagamentos obrigatórios sociais e de seguros, férias anuais remuneradas, apoio financeiro, a oportunidade de estudar a expensas da empresa, vários sobretaxas jovens trabalhadores e especialistas, concessão de empréstimos sem juros, o tratamento no dispensário fábrica, e muito mais.

Endurecimento siberiano

Nos últimos anos, os países europeusgeadas sem precedentes a -30 ° C, que também foram acompanhadas por fortes nevascas. O frio e a precipitação paralisaram a vida de muitos países europeus, dificultando o trabalho dos serviços de emergência. As autoridades da aviação da União Européia, por causa das geadas, limitaram os vôos de helicópteros - na verdade, o principal meio de salvar pessoas em condições tão extremas.

A frota de helicópteros da UE é composta por carrosprodução não russa. No entanto, vários países europeus preferiram os produtos da holding "Russian Helicopters", incluindo os helicópteros Mi-171, que podem ser efetivamente usados ​​em condições de frio e gelo severos.