Pneus de inverno Dunlop Graspic DS3: comentários dos proprietários

O inverno é a época dos resfriados que levam aa formação de depósitos de neve na superfície da estrada, bem como uma espessa camada de gelo. E se você decidir dirigir na estrada de inverno em pneus de verão, então muito rapidamente perceba que a aderência está quase ausente. É por isso que, com a aproximação dos meses de inverno, os motoristas começam a procurar por novos pneus de inverno - a hora é de pneus cravejados.

No entanto, muito poucas pessoas gostam - em primeiro lugar, espinhossão constantemente perdidos, muitas vezes você tem que comprar um novo conjunto de borracha mesmo antes de ser derrubado, porque os espinhos caem, e com eles a aderência na estrada se deteriora. Em segundo lugar, muito poucas pessoas gostam do fato que por causa de espinhos no inverno, o carro faz barulho várias vezes mais do que o habitual. E isso é só se você tiver sorte. Se você não conseguir os melhores pneus de inverno, então o barulho na cabine pode ser simplesmente insuportável. É por isso que, nos últimos anos, a popularidade é adquirida pelos pneus de inverno studless. Para produzi-lo, use uma mistura especial de borracha, na qual existem cristais microscópicos - devido a eles e a adesão à estrada.

Um dos exemplos mais marcantes dessa borracha -pneus de inverno Dunlop Graspic DS3, comentários sobre quais são na sua maioria positivos. É esse modelo que deve ser considerado neste artigo. Afinal, a nova tecnologia e a ausência de picos não são as únicas características distintivas desse modelo. Agora você pode ver quais outras vantagens são os pneus de inverno Dunlop Graspic DS3. Comentários sobre eles também serão cuidadosamente considerados, já que eles, e não as informações do fabricante, são capazes de lhe dar a ideia mais realista sobre o produto.

Informações gerais

Sobre pneus comentários Dunlop Graspic DS3 na Internetpode ser encontrado em todos os lugares, já que muitos motoristas já tiveram a oportunidade de testar esse modelo, e essas revisões são em sua maioria positivas. No entanto, tudo precisa ser discutido em ordem, portanto, primeiro precisamos considerar todos os recursos desse modelo e depois passar para um estudo cuidadoso das opiniões dos usuários.

Então, quais são os dados do pneu? A borracha deste modelo é um dos melhores exemplos de pneus de inverno studless no mercado moderno - ele oferecerá a você uma aderência perfeita, mesmo nas mais difíceis condições de gelo, enquanto você pode esquecer todos os problemas que a borracha cravejada de cravelhas eternas. A composição especial do composto de borracha proporciona maior tração e controle da condução, mesmo nas temperaturas mais baixas e sob condições particularmente extremas.

Separadamente, é necessário observar o desempenho dos pneus,que no inverno é fornecido pela mais recente tecnologia desenvolvida pela Dunlop especialmente para uso em tais pneus. Tudo junto permite que o motorista desfrute de uma viagem no inverno como se estivesse dirigindo em uma estrada lisa e nivelada no verão. Mas você ainda precisa aprender mais sobre cada um dos recursos pendentes desse modelo.

Protetor de classe superior

A coisa mais importante que pode interessar um amadorpneus de Inverno de carro não estão equipados com pregos - um protetor. Assim proporcionando tração? Qual é a diferença entre os pneus de Inverno não-studded dos pneus normais de verão? A diferença reside no facto de criar um passo, uma mistura especial, no qual são adicionados cristais de fibra de vidro - que eles proporcionam um aperto, em que, no caso de Dunlop Graspic DS3 pneus classificações relatado que a adesão é muito mais elevada qualidade do que quando se utiliza pneus com pregos .

Naturalmente, todos podem resolver este problema paraeu mesmo, tendo experimentado os dois tipos de pneus, mas a versão studless é um passo à frente, uma tecnologia do futuro que permitirá que os motoristas tenham muito mais prazer em dirigir. No entanto, naturalmente, é necessário entender que em borracha cravejada, o protetor geralmente congela e fica duro, então em caso de perda de pontas, ele começa a deslizar ainda mais ativamente sobre a superfície gelada. É por isso que a base do composto de borracha para o piso desses pneus é o dióxido de silício, que permite que os pneus permaneçam macios e elásticos mesmo nas geadas mais fortes. O que isso dá? Isso proporciona um aumento significativo na tração, mesmo na superfície mais desagradável, e também aumenta o controle sobre o carro, onde, na presença de outros pneus, você já o teria perdido.

Tecnologia de rolamento digital

Particular atenção deve ser dada ao únicotecnologia, que é utilizada exclusivamente em pneus fabricados pela Dunlop. É chamado de Simulação de Rolagem Digital, e especificamente neste modelo, o pneu usa uma segunda versão atualizada da tecnologia. Como é e o que você precisa em geral? Muitos motoristas fazem essas perguntas, porque não estão particularmente interessados ​​em processos de fabricação e em várias trivialidades. Eles precisam que o pneu seja de alta qualidade, proporcione excelente aderência, demonstre alto desempenho, garanta segurança e não requeira substituições frequentes.

Esta tecnologia melhora significativamente sensaçõesde dirigir, pois é responsável pela distribuição otimizada da pressão dos pneus. O resultado não é apenas melhor aderência, mas também maior vida útil do pneu. Isto é conseguido devido ao facto de, com uma pressão optimizada do pneu, o piso estar em contacto com a superfície da estrada uniformemente - em conformidade, e o desgaste do pneu é uniforme. Você não precisa mais trocar a borracha apenas pelo fato de que em certo ponto o protetor estava muito gasto, enquanto em outros pontos ainda podia viajar um ano inteiro.

Então, a simulação de rolagem digital étecnologia que não só melhora as impressões de condução e o nível de segurança deste processo, mas também permite poupar dinheiro através de uma mudança de borracha muito mais rara. Na parte do artigo onde você será presenteado com comentários de comentários de pneus Dunlop Graspic DS3, você pode ter certeza que isso é realmente assim.

Rigidez otimizada do padrão do piso

O padrão do piso deste modelo é muitoum elemento importante, pois permite que os pneus aumentem ainda mais a produtividade. Graças a ele, o motorista sente o volante muito melhor, isto é devido à aderência melhorada e lisura do pneu que rola ao longo da superfície de estrada. Você não sentirá mais que o carro reage apenas um segundo depois de girar o volante. Isso, por sua vez, também aumenta a segurança da condução. Quanto ao nível de segurança que os pneus Dunlop Graspic DS3 lhe garantem, os comentários também não permitem a mentira.

Este modelo - é pneus de inverno, e todo mundo sabe,que geralmente os pneus de inverno não são muito bons em uma estrada seca. Felizmente, o protetor deste modelo é feito de tal maneira que dirigir em uma superfície de estrada seca não renderá quase em conforto e segurança para dirigir em uma estrada gelada. Mas preste atenção também ao fato de que esse recurso do padrão do piso deste modelo não afeta o desempenho nas mesmas superfícies geladas e com neve. No final, verifica-se que estes pneus são extremamente versáteis, e se necessário, você pode usá-los com segurança em uma estrada seca - mas ainda não se deixar levar, porque em tal superfície da estrada o desgaste dos pneus de inverno é acelerado.

Canais

Naturalmente, você não pode falar sobre pneus e nãomencione os túbulos no piso, porque eles desempenham um dos papéis mais importantes no inverno. São eles que tiram a umidade da estrada, garantindo assim a máxima aderência. O mesmo vale para a neve. Este modelo possui um excelente sistema de retorno de líquidos e neve, o que permite que essas substâncias não se estancem nos túbulos, mas estejam constantemente em movimento, garantindo a máxima produtividade.

Separadamente vale a pena mencionar que as paredesOs túbulos, que são simultaneamente os lados dos blocos do piso, também foram melhorados em comparação com os modelos anteriores e outras variantes semelhantes de pneus de inverno. Como resultado, eles se tornaram mais rigorosos, o que afetou os dois indicadores. Em primeiro lugar, devido a isso, a sensação de direção é ainda mais aprimorada, graças à qual as impressões de dirigir sob condições extremas permanecem positivas. Em segundo lugar, a taxa de desgaste do piso diminui, o que torna possível montar o mesmo conjunto de pneus por muito mais tempo do que outros modelos semelhantes. Bem, estas são todas as principais características e características do modelo de pneus de inverno Dunlop Graspic DS3. Comentários de entusiastas do carro que já experimentaram este pneu - este é o tema, que será dedicado à segunda parte do artigo.

Dica mais útil

Em cada site onde você pode encontrar comentários sobreeste ou aquele produto, os usuários sempre observam se uma revisão específica foi útil ou não. A partir disso, a classificação das revisões é formada, neste artigo apenas as que pareceram úteis e significativas para as pessoas serão consideradas. E quanto aos pneus Dunlop Graspic DS3 opiniões?

Ao dirigir um carro, verifique sempre os pneusé mais conveniente, entretanto, nem toda pessoa tem essa oportunidade, então muitas pessoas são guiadas pela experiência dos outros quando escolhem. Para os momentos positivos, que são observados pelos usuários, em primeiro lugar é o preço acessível - em média, não exceda dez mil rublos. Este modelo atrai a falta de picos e o fato de que, mesmo nas geadas mais severas, retém maciez suficiente. Também os motoristas notam que no asfalto seco, o que já foi discutido acima, os pneus realmente mostram um excelente desempenho. A última coisa que se nota das características positivas é a funcionalidade desses pneus, mesmo na neve mais profunda.

No entanto, também há lados negativos - por exemplo,muitas pessoas dizem que não é muito agradável montar essa borracha com aquecimento, porque ela fica muito macia. Isto é frequentemente indicado pelas revisões de borracha da Dunlop Graspic DS3. Naturalmente, a melhor maneira de dirigir um carro é verificar a qualidade dos pneus. Mas a opinião dos consumidores também pode ser confiável.

Não são os melhores pneus

O que mais há sobre o modelo de pneus Dunlop Graspic DS3?Comentários? 175/65 R14 é um tamanho muito popular. Mas se falamos sobre a qualidade dos pneus em geral, seu tamanho não tem uma diferença fundamental. Os entusiastas de carros notam muitas vantagens em usar este produto, a saber: baixo ruído, bom manuseio e excelente eficiência em estradas com neve. Mas, ao mesmo tempo, o fato de que a eficiência na frenagem é muitas vezes extremamente baixa não é o mais valioso para os consumidores. Mas este é o indicador chave na escolha de bons pneus de inverno. Seu carro pode ser abordado por um tamanho de pneu diferente, por exemplo, Dunlop Graspic DS3 205/55 R16, opiniões e produto deste fabricante dizem que não tem a melhor capacidade de frenagem em comparação com pneus cravejados. Infelizmente, até agora, os fabricantes não conseguiram trazer o Velcro para um novo nível.

Excelentes pneus de inverno

Mas não pense que os consumidores colocam esses pneusapenas uma pontuação baixa - as estatísticas mostram que cerca de 35% das avaliações avaliam os pneus entre os cinco primeiros. Também vale a pena notar que na maioria dos casos as pessoas usam pneus Dunlop Graspic DS3 R15. As avaliações que avaliam a qualidade da borracha são excelentes, muitos dos proprietários de carros relatam que as principais vantagens deste modelo são o silêncio e o conforto ao pedalar. Em particular, os consumidores notam que este modelo é perfeitamente adequado para dirigir no inverno na cidade, mas ao mesmo tempo não no melhor lado mostra-se em tapetes fortemente congelados, bem como com a condução rápida. Mas o mais importante é que, na categoria de preço a que estes pneus pertencem, é pouco provável que encontres um modelo melhor, por isso deves prestar atenção ao Dunlop Graspic DS3 91Q. Comentários sobre esses pneus, como você pode ver, embora sejam diversos, mas dão muitos pontos positivos.

Muitas vezes o modelo recomendado

Vale a pena notar que muitas vezes os motoristasrecomendo comprar para o inverno é os pneus Dunlop Graspic DS3. O feedback dos proprietários é que o desempenho desses pneus nas estradas de inverno é sempre muito alto. Se você dirige com a mente, então você pode começar bem e rapidamente e freiar com segurança, e também se mover na velocidade normal, e não se arrastar lentamente, como a maioria dos carros faz com o mau tempo. É por isso que você ainda precisa prestar atenção em como os pneus de inverno Dunlop Graspic DS3 são bons. Comentários sobre o que é muito lisonjeiro deixar mesmo os gerentes de vendas, e é improvável que o efeito de cooperação com o fabricante, porque não se pode dizer que a empresa Dunlop é tão popular na Rússia.

Comentários recentes

Bem, agora você sabe quase tudo sobre o invernopneus studless Dunlop Graspic DS3. Comentários sobre eles existem vários, mas a maioria deles avalia o modelo para um sólido cinco. Só você não deve esquecer que os pneus studless ainda são um produto novo no mercado, então você não precisa exigir os mesmos pneus que você precisa da boa e velha borracha cravejada.

Por favor, note que o design destemodelo visa minimizar o ruído produzido pelos pneus - e com isso a borracha está lidando muito bem, o que é confirmado pelos consumidores deixados no modelo Dunlop Graspic DS3 opiniões. 225/50 17 é um dos tamanhos mais populares, que está em demanda em todos os lugares, então você vai encontrá-lo em quase qualquer lugar, mas se necessário, você pode pegar borracha especificamente para o seu carro.