O carro antigo é o melhor em estilo retro

Tecnologias modernas na indústria automotivaganharam muitos fãs. Alguém fala sobre a suspensão multi-link super complicada, alguém pensa sobre qual manada de cavalos é colocada sob o capô deste ou daquele carro, mas poucas pessoas podem realmente demonstrar as vantagens da tecnologia moderna. E qualquer máquina velha, desprovida de todos os excessos tecnológicos, e em nosso tempo, provará sua perfeição. Carros raros atraem sua graça clássica, mas assustam jovens motoristas pela falta de sistemas modernos. Os motoristas do século XXI não pensam em dirigir um carro sem ABC, airbags, sensores de estacionamento, navegadores e outros "assistentes". Agora é difícil imaginar que as máquinas que ganharam a maior competição de carros nos anos 60 foram a suspensão traseira mais simples criada pelo Conde De Dion para carros a vapor no século XIX.

Muitos motoristas acreditam que a borda do volume do lemeO carro moderno é muito mais confiável nas mãos. No entanto, sentado no velho Jaguar ou Ferrari, você sente como os dedos são convenientemente colocados nos raios de uma borda fina. Se necessário, é mais fácil interceptar em tal volante. Ele segura as mãos com segurança. E, mais importante, o volante fino não bloqueia os instrumentos.

De acordo com nossos contemporâneos, esportes antigosmáquinas não podem se orgulhar da sensibilidade da caixa. Parece-lhes pouco informativo, duro e desconfortável. Mas esta é apenas a primeira impressão. A experiência do tratamento vem rapidamente.

E o resultado é incrível, acredite em mim! Imediatamente você sente o momento em que liga a velocidade. Para um motorista experiente, esta é uma experiência inexprimível!

E como vai o carro velho! A dinâmica do carro é sentida imediatamente, a partir do momento em que o tráfego começa. Uma inexprimível sensação de velocidade, da qual intercepta a respiração ... A propósito, sobre a velocidade. É muito mais fácil seguir o movimento da seta no velocímetro do que atrás do tremeluzir dos números. Havia até uma característica distintiva entre carros diferentes - uma escala branca de instrumentos no carro com um toque de "esportivo chique" e preto com números amarelos - um sinal tradicional de carros esportivos dos anos 60.

Separadamente, eu quero mencionar o velho americanomáquinas. Já se tornou um clássico "americano", como um conhaque de conhaque - quanto mais velho, melhor, mais prestigioso e caro. Chevrolet Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac e Corvette - esses nomes com reverência até mesmo a juventude moderna. Quantas vezes você pode ver a nostalgia das limusines longas e chiques, que mais recentemente chamavam de "dreadnoughts de estrada".

Comparado com as máquinas européias dos anos sessentaanos, o velho carro da América parecia mais um iate. O longo capô e o tronco bastante alto eram um sinal peculiar de pertencer a uma raça específica. Apesar do fato de que todos os controles no carro se localizaram do modo mais ridículo, o salão, no entanto, espantado com a sua capacidade. O banco traseiro só pode ser chamado de sofá. A popularidade do pôr do sol nos carros americanos predeterminou a crise de combustível. Os carros pesados ​​e, mais importante, gulosos, foram gradualmente substituídos por "japoneses" mais econômicos. Os carros restantes foram salvos graças aos entusiastas.

Cada máquina antiga é armazenada paranosso tempo, pelo menos na exposição, foi possível levantar o capô e olhar para o volumoso "interior" com um pequeno motor, segurar a mão sobre o couro envernizado e ouvir o gravador de quatro pistas com o eternamente jovem álbum Machine Head.