Visão geral de novos caminhões reformados "Nissan Atlas"
Carro de baixa tonelagem "Nissan Atlas"é produzido no Japão desde 1981. Pertence a uma série de caminhões leves com capacidade de carga de até 2 toneladas. A versão atual do Atlas difere significativamente daquele que foi produzido na década de 80. A última atualização foi feita em 2007 ano. Desde então, este carro é produzido em três variações:
- Atlas Wide Cab;
- Atlas Standard Cab;
- Atlas High Cab.
E o artigo de hoje, vamos dedicar uma revisão detalhada deste carro: olhe no salão, descubra seus custos e características técnicas.
Design e interior
Caminhões reestruturados externamente "Nissan Atlas" jáassemelha-se fortemente ao design do francês "Renault Maxity". Todos os mesmos faróis alongados da luz principal, um grande pára-brisa e um pára-choques com luzes de nevoeiro integradas. No perfil, "Nissan Atlas" declara sua retangularidade. E, apesar do fato de ser um carro de baixa tonelagem, ele tem um táxi reclinável. Graças a este driver, é fornecido um excelente acesso a todas as peças sobressalentes, incluindo bomba de combustível e gerador. Mas de volta ao design. Certamente, ao olhar para o novo "Nissan Atlas", você prestou atenção às suas pequenas rodas. Mas. Como o fabricante afirma, as rodas de 12 polegadas podem suportar uma carga adicional de 2 toneladas.
Então, zaprygivayem no salão. O assento do motorista é bem pensado pelos engenheiros japoneses. Há tudo para uma gestão confortável e trabalho. No painel frontal há uma bandeja dobrável para papel superposto A4. Também em cada conjunto de caminhões comerciais "Nissan Atlas" é um organizador multifuncional de regimento, que pode ser transformado em uma pequena luva. Além disso, a cabine tem várias coasters e várias prateleiras sob o teto. Com tudo isso dentro da cabine não está lotado, mas bastante confortável e confortável. A ergonomia é excelente, dizem os motoristas. Um lugar especial no mercado de transporte de carga é ocupado pelo "Alto Atlas da Nissan Atlas" com uma cabine alta.
Sob o capô do caminhão há um novo motor diesel turbo com um volume de 3000 cm3. Juntamente com o motor é um estágio de cinco estágios.transmissão manual. O motor "Nissan Atlas" cumpre o padrão ecológico Euro 3, que permite que ele seja usado não só na Ásia, mas também em todos os países europeus. É verdade que não é provável que a unidade da mão direita seja confortável para gerenciá-la. O consumo de combustível dos japoneses é muito econômico. No ciclo da cidade, a máquina gasta cerca de 6-7 litros de gasóleo por "cem". E mesmo com carga total, seu consumo não excede 9 litros. Nossas Gazelas em seu consumo de 16 litros "fumam nervosamente ao margem"!
O preço de um novo carro japonês
Infelizmente, oficialmente os caminhões "Nissan Atlas"não são fornecidos ao mercado russo. No entanto, é bem possível adquiri-los, e não apenas no mercado secundário. Vale a pena um novo veículo comercial "Nissan Atlas" de 1 milhão 23 mil a 1 milhão 245 mil rublos. Neste caso, o carro recebe uma garantia - três anos de operação ou 100 mil quilômetros de corrida.
Com base em todos os itens acima, podemos dizer com confiança que "Nissan Atlas" é digno do título de melhor transportadora da cidade.
