UAZ-3909 - transporte off-road de carga

Este carro é simplesmente impossível não saber! E nem mesmo em sua popularidade, mas simplesmente em nossa memória ele sempre foi. As primeiras amostras sob o índice UAZ-450 apareceram já em 1957, então sob o índice UAZ-452 começou a edição da versão modificada (aconteceu em 1965) e finalmente em 1990 surgiu o UAZ-3909, chamado Farmer. Com todas as atualizações, o design foi modificado, de alguma forma refletido nas características técnicas, mas, apesar disso, o carro sempre foi percebido como um "pão" (nome de gíria). Naturalmente, graças a sua aparência.

Semelhante aos seus antepassados ​​e fazendeiro, embora tenhaCaracterísticas técnicas do UAZ-3909 que diferem, embora insignificantemente, do 450º UAZ. A coisa mais importante é que o carro manteve seu layout de vagão, estrutura e tração nas quatro rodas. Portanto, excelentes características do UAZ-3909 na superação do impassability permaneceram inalteradas.

Nos tempos soviéticos, um carro semelhante eraé inacessível para a população em geral, e então, com uma escolha suficientemente ampla de carros importados, acabou sendo desnecessário. No entanto, permaneceu um certo contingente de consumidores para quem tal carro ainda é de interesse. Em primeiro lugar, estes são os residentes rurais e, em particular, o tradicional "pão" foi modernizado para eles, mais tarde chamado de Agricultor.

UAZ-3909 fazendeiro com todo o tradicional para"Loaf" de méritos (configuração de chassi e vagão) tem uma tração nas quatro rodas, uma transmissão manual de 4 velocidades, uma distribuição de 2 estágios. Como a unidade de potência pode ser usada tanto ZMZ-402 (motor a gasolina com uma potência de 92 cv), ou motor Ulyanovsk UMZ-413 com uma capacidade de 99 cv. Freios no tambor do carro, mola de suspensão. Não há elementos auxiliares (mesmo GUR está ausente).

Isso é explicado pelo que os desenvolvedores colocarama tarefa de criar um carro simples, confiável e despretensioso para condições de estrada pesadas com a possibilidade de conserto em qualquer situação. Por isso, ficou com todos os sinais do carro dos anos cinquenta do século passado. Mas, apesar da falta de conforto, é capaz de se mover em quase todas as condições, transportando passageiros e carga.

Para este fim, na van do familiar "pão"Eles alocaram assentos adicionais para cinco passageiros e montaram uma mesa. No compartimento de carga, separado da cabine por uma divisória, há espaço para quatrocentos e cinquenta quilos de carga. Naturalmente, o UAZ-3909 ajuste como o interior, e todo o veículo está sendo executado sob determinadas necessidades, mas, em qualquer caso, obter um microônibus, capaz de transportar sete pessoas (incluindo o condutor) como UEE mencionadas nas condições de condução mais exigentes.

Para pouso e desembarque, os passageiros sãoportas convencionais ao lado. Uma porta traseira dupla serve para carregar a bagagem. Para a conveniência dos passageiros, um aquecedor de alto desempenho é instalado, o que garante a temperatura ideal na cabine (mesmo em clima muito frio).

O UAZ-3909 é uma opção ideal para caçadores e pescadores. Também pode servir como um tipo de "carro de funcionários" em condições rurais para fazendeiros e gerentes de empreendimentos agrícolas.