Controle climático no carro
Do microclima no carro depende não sóconveniência e conforto da viagem, mas também atenção, foco na condução e, portanto, segurança direta. Recentemente, a questão real era o que escolher, controle climático ou ar condicionado para criar o microclima mais agradável no carro.
O ar condicionado esfria o ar que entracarro, criando uma frieza no dia de verão intolerantemente quente. No entanto, todas as operações para ajustar a temperatura do driver precisarão ser feitas manualmente. A temperatura do ar fornecido ao interior é regulada girando o punho ou o controle deslizante. Cada uma das posições corresponde a uma certa quantidade de ar recebido. O ar condicionado também define a direção do fluxo de ar. Isso é feito pelo mesmo controle deslizante, em alguns casos - pelas teclas que transmitem o comando correspondente aos servo drives do flapper. Usando o aparelho de ar condicionado, você pode ligar e desligar a recirculação de ar e ajustar a velocidade na qual o ventilador gira.
O que é o controle climático no carro? Este é um sistema de ar condicionado automático ou semi-automático que, ao contrário do manual, tem um ou mais sensores de temperatura dentro da cabine e um programa de controle. O driver só precisa ajustar a temperatura desejada, e a unidade de controle, guiada pelas leituras dos sensores, manterá constantemente os parâmetros que foram configurados. À medida que o ar esfriando ou aquecendo, a unidade de controle aumenta ou diminui a velocidade do ventilador e a temperatura geral do ar.
Controle climático totalmente automático emo carro não possui um, mas vários sensores de temperatura. Quanto mais dados a unidade de controle receber, mais precisamente suportará os parâmetros definidos. O controle climático de duas zonas no carro terá pelo menos 2 sensores de temperatura. Em carros pequenos, essa solução, de fato, é apenas um resfriamento de marketing e não uma função útil realmente útil, uma vez que é bastante difícil criar duas zonas de clima em um pequeno espaço fechado que diferem em temperatura em vários graus. Mesmo assim, o ar irá misturar. Ou seja, quanto maior o salão, mais visivelmente esse dispositivo funcionará.
Controle climático no carro pode usarO sensor de temperatura exterior, que é mais frequentemente instalado atrás do pára-choque dianteiro. Seu significado é que, quanto mais a temperatura se difira ao mar e dentro da cabine, mais o sistema deve esfriar ou aquecer.
Os sistemas de controle climático mais simples no carrotem um sensor de sol localizado no pára-brisa. É necessário medir a luz solar. Dependendo do seu testemunho, o sistema muda seu modo de operação para menos ou mais intenso. Em carros de luxo, configure o sensor de posição do sol. No caso de brilhar no lado direito do carro, o ar será fornecido a esta parte da cabine mais refrigerada.
Embora pareça que o controle climático no carro -Este é um sistema bastante simples e fácil de usar, existem regras, seguindo as quais você pode evitar problemas com o sistema e sua própria saúde. Não use o modo de recirculação muitas vezes para melhorar a operação da planta. Se você usá-lo, não incluindo o modo de resfriamento, você pode enrolar as janelas e a umidade que é liberada pelos passageiros durante a respiração condensará gradualmente no evaporador, o que acabará por levar a um cheiro desagradável no carro. Ao trabalhar o controle climático durante a condução, não é recomendado abrir o teto solar ou as janelas, pois pode haver mudanças nas leituras dos sensores e há interferência na operação de toda a instalação.
