Bomba de combustível: como verificar você mesmo

Para o motor produzido o torque necessáriomomento, ele precisa de combustível. É alimentado por uma bomba especial. Mas às vezes acontece que se quebra. Como verificar o funcionamento da bomba de combustível com as próprias mãos? Vamos considerar.

Características

A bomba de combustível serve para fornecer líquidotanque para os injetores. Ele trabalha sob alta pressão. Em seguida, o líquido se mistura com o ar e uma mistura ar-combustível é formada. Se o elemento estiver com defeito, o fornecimento de combustível será interrompido. Para manter a pressão, a bomba é baseada em um redutor especial.

Sobre variedades

Dependendo do tipo de sistema de combustível, existediversas variedades desses elementos. Então, carros carburadores usam uma bomba mecânica. No injetor é submersível e é alimentado por um eletricista. Dentro do elemento há um motor e uma bomba especiais. Se um desses elementos falhar, toda a bomba de combustível pára de funcionar.

Como verificar sem desmontar? Sintomas

Existem vários sintomas nos quais é possível determinar o mau funcionamento deste nó:

• Jerk enquanto se move.
• Início difícil do carro.
• Deterioração da dinâmica de aceleração. A máquina diminui um pouco, mesmo se a trava estiver totalmente pressionada.

Observe também que sintomas semelhantes podemocorrer em caso de mau funcionamento do sensor de fluxo de massa ou da posição do acelerador. Não será supérfluo verificar e substituir o filtro, tanto a gasolina como o ar. O último recurso é de 10 mil quilômetros. Determinar o seu desgaste pode ser visualmente.

Se ele está nesse estado, ele precisa dissosubstituir com urgência. Quanto aos filtros de combustível, eles são produzidos em um pacote opaco. Portanto, é necessário registrar os regulamentos de substituição. Nos carros a gasolina, muda a cada 50 mil quilômetros. No diesel - a cada 10 mil (limpeza fina).

Fusível e relé

Ambos os elementos podem afetar a bomba de combustível. Como testar isso? É o suficiente para remover a tampa do fusível.

Veja se há elementos queimados. Na capa há um diagrama onde é indicado qual o fusível responsável por este ou aquele eletrodoméstico. Quanto ao relé, pode estar sob o porta-luvas ou no compartimento do motor. Como faço para verificar o relé da bomba de combustível? É muito simples. Para fazer isso, você precisa de um assistente que ligue sua ignição para sua equipe. Neste momento você toca o revezamento com a mão. Deve clicar. Se não, muito provavelmente, ficou inutilizável. Acontece também que a peça não funciona por causa do mau contato. Limpe os terminais e verifique novamente. Se isso não funcionar, substitua o relé.

O relé funciona, mas a bomba não bombeia

Se o item é OK, você precisaDiagnostique a tensão na bomba de combustível. Para fazer isso, use um multímetro. Verifique se a tensão é aplicada ao fusível. Muitas vezes, a corrente está neste lugar. Verifique também a tensão nos fios da bomba de gasolina. Se a "massa" estiver fora, o multímetro mostra valores abaixo de 12 V.

Provavelmente, fios ou terminais são oxidados. Você pode limpá-los com uma lixa ou diluente.

Nós chamamos o revezamento

Se o carro começar a parar em movimento,A razão está na parte elétrica, ou seja, no relé. Nós conectamos um bulbo de controle a isto, e o segundo fim - na bomba de combustível. Ligue a ignição. Se ele pegasse fogo por alguns segundos e saísse, um curto circuito ocorreu no circuito ou um dos fios foi deixado.

Como faço para verificar a pressão da bomba de combustível? Maneiras

Acontece que o elemento funciona, mas não produza pressão certa. Nos sistemas injetores, os injetores são muito exigentes neste indicador. Devido à baixa pressão, pode haver dificuldades com o arranque do motor, mergulhos na dinâmica. Como faço para verificar a bomba de combustível? Isso pode ser feito de várias maneiras. O primeiro é uma verificação no SRT. O preço deste serviço é de cerca de 300 rublos. No entanto, você pode verificar a pressão por conta própria. Agora à venda, há manômetros especiais para a bomba. Mas seu custo chega a dois mil rublos. Você pode usar o comum, o que vale para rodas de carros. Esse medidor de pressão está disponível para todos os motoristas.

Autodiagnóstico

O nível de pressão que a bomba reproduz é de 6 atmosferas. Por isso, é importante conseguir o aperto das articulações.

Para selar, você precisará de uma fita eum tubo de 9 mm de diâmetro. Então, como você verifica a pressão da bomba de combustível? Abrimos o capô e procuramos uma rampa com injetores. Geralmente é coberto com uma capa de plástico. Nós removemos isto e vemos o boné na forma de um bocal de roda. Desparafuse a parte da rampa. Tenha cuidado - a gasolina pode vazar sob alta pressão. Como ajustar a pressão? Para fazer isso, remova o fusível da bomba de combustível e ligue o motor. Depois de alguns segundos de trabalho, ele pára. No sistema, não haverá mais combustível da bomba para os injetores. Você pode com segurança desparafusar a rampa, que vai para a bomba de combustível. Como verificar mais? Colocamos a mangueira com o nosso manômetro, selamos com uma fita adesiva e prendemos com um clipe de metal. Em seguida, o assistente liga a ignição. Neste momento você está olhando para a leitura do manômetro. Se os valores obtidos estiverem abaixo de cinco atmosferas, então o elemento não é capaz de produzir a pressão necessária.

O que vem depois?

Baixa pressão pode ocorrer devido adiafragma danificado da bomba ou conexão solta à haste. Para restaurar a saúde do elemento, você deve desmontar a parte superior do corpo e apertar a montagem do diafragma, ou substituí-lo por uma peça do kit de reparo. Se houver um vazamento entre as partes componentes do mecanismo, aperte os parafusos de conexão e substitua a junta. Este último também vem em um kit de reparo.

Substitua por um novo ou não

Se a falha estiver relacionada à parte mecânica,motorista duas maneiras de resolver o problema. O primeiro é a compra de um kit de reparo. Inclui todas as peças necessárias que podem entrar na bomba. A segunda é substituir o elemento inteiro por um novo. Esta é uma maneira mais confiável e confiável. Mas vale a pena considerar que as bombas submersas são muito caras. Entre os fabricantes no mercado existem originais e análogos.

Especialistas aconselham comprar empresa de bombas "Bosch"e Masuma. O desempenho desses elementos é de 130 litros por hora. Isso é o bastante para carros e para microônibus e SUVs de estrutura. O preço é de cerca de dois mil e quinhentos rublos. Além disso, ao substituir a bomba, um novo filtro de combustível é instalado. Entre os bons fabricantes, notamos a empresa "Mann". Ao substituir o filtro, preste atenção na seta. Indica a direção do combustível. Se confundido em lugares, toda a sujeira do tanque irá para os injetores.

Conclusão

Então, descobrimos como é uma bomba de combustívelconfira você mesmo. Como você pode ver, os problemas podem ser não apenas elétricos, mas também mecânicos. Nem sempre ao reparar ou substituir a bomba, é possível retomar o sistema de combustível. A razão pode ser trivial - um fusível queimado ou contatos oxidados no relé.