Quais pneus são melhores para o nosso clima?

A escolha dos pneus é importante e relevante para todos os motoristas. Sobre as sutilezas deste processo - em!

Quais pneus são melhores: novos ou usados?

Não é ambíguo que comprar novos pneus custará mais, mas eles podem fornecer um alto nível de segurança.

Vantagens dos pneus novos:

você pode ter certeza de que os pneus não têm nenhum dano oculto;
a cada ano, há tecnologias e materiais cada vez mais avançados;
se você comprar borracha em uma loja especializada, pode ter certeza de que os pneus foram armazenados corretamente, o que significa que eles não perderam suas propriedades;
grande seleção.

Desvantagens:

preço mais elevado em comparação com produtos de segunda mão

Vantagens de pneus usados:

baixo preço

Desvantagens:

é possível que existam danos mecânicos, cuidadosamente disfarçados;
O desgaste desigual do pneu é possível;
se impropriamente armazenado, as propriedades da borracha se deterioram, o que pode levar à ruptura;
sem garantia de qualidade.

Se você resumir, escolha entre segurança e preço baixo. Embora, às vezes, você possa comprar pneus usados muito bons.

Quais pneus são melhores para o inverno?

Primeiro de tudo, você precisa prestar atençãopadrão do piso e ter em conta as condições climáticas em que a máquina será operada. Não persiga cegamente marcas e compre modelos anunciados. Primeiro, avalie as características.

Para os residentes rurais, é melhor escolherborracha off-road. Os habitantes das megacidades, que na maioria das vezes se movem ao longo das estradas desimpedidas e ao longo da estrada, é melhor parar a sua escolha em pneus como "inverno europeu". Para a maioria dos residentes dos países da CEI, os pneus "inverno escandinavo" são perfeitos, graças aos quais o carro "mantém" a estrada com confiança ao dirigir no gelo e na neve.

Quais pneus são melhores: studded ou studless?

Em muitos países, o uso deborracha cravejada. Naturalmente, isso não é infundado. Tais pneus danificam bastante a superfície da estrada e aumentam significativamente a distância de parada ao dirigir no asfalto. Portanto, os residentes urbanos não escolhem essa opção.

No entanto, pneus cravejados podem servir o bomserviço para aqueles que muitas vezes são forçados a se mover em estradas geladas. Em tal revestimento, os picos podem reduzir a distância de frenagem e reduzir a probabilidade de um veículo derrapar.

Quais pneus são melhores: sazonais ou durante toda a temporada?

Existem diferentes opiniões sobre o uso de borracha para todas as estações. Em geral, os oponentes de tais pneus explicam sua posição dizendo que nada universal pode ser bom por definição.

Naturalmente, os pneus para todas as estações são um certo compromisso entre os pneus de inverno e de verão. No entanto, ao usar tecnologias modernas, é possível obter um bom desempenho.

A principal vantagem desses pneus na ausência dea necessidade de "pereobuvki". Em nosso clima, esse é um argumento importante em favor da borracha para todas as estações. Afinal, é durante as estações que um grande número de acidentes ocorre. O carro nos pneus de verão é quase incontrolável em uma estrada com neve ou gelo, em contraste com o carro, "calçado" em vsesezonku.

Este tipo de borracha é adequado para aqueles que vivem em um clima temperado, mas para pessoas que vivem em regiões com temperaturas extremas, é melhor ter dois conjuntos de sapatos para carros.

Que pneus são melhores para o verão?

Se você frequentemente precisa ir na estrada,compre borracha com "damas". Para manter o carro bem em uma estrada seca, escolha um piso com um padrão em V direcional. Se a resistência ao molhado for importante para você, preste atenção à borracha com um padrão assimétrico, que possui sulcos profundos.