Lente bi-xenon: instalação e conexão por mãos
Infelizmente, nem todos os carros eSUVs hoje são equipados com ótica segura e ao mesmo tempo "clarividente". Muitas vezes, mesmo em carros estrangeiros caros, há uma escassez significativa de luz. Com o desenvolvimento da tecnologia, este problema tornou-se bastante solucionável - em vez das habituais lâmpadas de halogéneo, o xénon é instalado nos faróis. E você pode fazer isso sozinho, sem o uso de ferramentas especiais.
Ferramentas de cozinha
Para instalar novas lentes nos faróis, precisamosum conjunto mínimo de materiais e ferramentas. Durante o trabalho serão utilizados para catraca cabeça 10 mm, chave de fenda Phillips, e dois menos, uma tesoura de papelaria, marcador, cortadores de cabelo, ferro de solda e um alicate. -Se com um conjunto de ferramentas que você pode prosseguir com segurança para a instalação de detalhes, tais como lentes Bi-Xenon.
Instalando xenon no carro
Antes de concluir o trabalho, discutiremos brevementeconstrução deste equipamento. A consiste de uma lâmpada de bi-xenônio do módulo, que contém um obturador com um mecanismo de comutação para o feixe distante e refletido, um refletor, o elemento de iluminação geral e a própria lente. Esta ótica é instalada no refletor padrão da máquina. Neste caso, você ainda tem a possibilidade de ajustar a luz, tanto no modo manual como no modo automático (se isso for fornecido pelo design do carro). As ópticas são conectadas à rede de 12 volts através de um módulo de ignição especial. Parece que tudo é simples. Então, vamos começar a instalação.
O que eu preciso fazer?
Para começar, você precisa desmontar um farol de bloco em tempo integrale coloque-o em alguma superfície plana (por exemplo, em uma mesa). Em seguida, remova as tampas da parede traseira da ótica. Para fazer isso, gire-os no sentido anti-horário.
Depois que tivermos acesso às lâmpadas,você precisa puxar o plugue sozinho. Lembre-se que na maioria dos carros, o plugue com cabeça de imersão é verde e o azul da extremidade oposta.
Como remover uma lâmpada? Para fazer isso, empurre a trava do feixe de cruzamento para baixo e empurre-a levemente para o lado. O item sobe e uma lâmpada é removida da unidade. O elemento da extremidade remota é removido da mesma maneira. O cartucho do envelope é retirado do assento sem qualquer manipulação complicada.
Usando uma chave de fenda Phillips, você deveremova a trava junto com a trava e a tampa. Marcador observa a direção e o local do clipe no corpo da ótica. A mesma parte é extraída com uma chave de fenda menos.
Agora nós pegamos um pano limpo e seco e limpamospoeira dos faróis Tome um cuidado especial em torno de seus contornos: é onde a maior parte da sujeira da estrada se esconde. Depois separamos a caixa de vidro do farol com a máscara. Cuidado: esses dois elementos são colados com uma substância química especial que se torna líquida em altas temperaturas e espessa em altas temperaturas.
Em seguida, aqueça o farol no queimador (comtodos os padrões de segurança) ou na bateria, usando a chave de fenda menos, separe as duas metades da peça. É melhor começar de um ângulo estreito, isto é, onde o sinal de volta está localizado. Ao mesmo tempo, você precisa remover as travas de plástico.
Uma parte do farol (corpo com enchimento e refletor) é colocada em uma direção e a outra (vidro com máscara) - na outra.
Bi-xenon lens - instalação faça você mesmo no carro
Agora, pegue nas mãos da ótica bi-xenônica. Primeiro, montamos as dimensões do LED dentro da lente (para isso, precisamos de uma faixa de LED com um comprimento de 100-110 centímetros). Limpamos os fios e o ferro de soldar de 40 watts, fixando-os na fita. Quando o ponto de solda esfria, ele deve ser tratado com um pano (ou melhor, com um chumaço de algodão) previamente embebido em álcool. Então nós aquecemos a fita e colamos dentro da lente. Qual a extensão da lente bi-xenon? Sua instalação deve ser realizada em uma seqüência específica. A corrente sai aproximadamente da seguinte forma: máscara - lente - vedação de silicone - refletor - arruela Dispositivo de fixação da estrutura de porca H7 nos parafusos - trava.
A segunda parte é inserida no refletor, e os fios da cortina e as dimensões são passadas pelo orifício padrão. Um disco é inserido por dentro e toda a estrutura é presa com uma porca.
Mas a instalação de lentes bi-xenon não termina aí. Agora montamos o quadro de montagem da lâmpada. Repousa em três parafusos. Em seguida, o quadro de xenônio é inserido e fixado no lugar.
Tarefa com fios
Continua a ser o caso dos fios. Eles precisam ser tratados com extrema cautela. Como é a conexão de lentes bi-xenon? Como regra geral, quatro fios passam pelo kit xenon. Dois deles vão da unidade de ignição para a lâmpada, e os outros dois do farol para essa mesma unidade. Os fios de energia (preto e vermelho) estão conectados ao plugue. Este último, em óptica padrão, foi colocado na lâmpada de baixo. O fio preto do bloco é conectado ao preto no farol (menos), e o vermelho - ao verde (mais).
Como conectar uma lente bi-xenon? Instalação de fios para a fita LED é realizada com a mesma polaridade. O “mais” neste caso é o fio azul, e o “menos” é o preto.
Nós conectamos a cortina da lente (feixe alto / baixo). Aqui nós agimos de forma semelhante ao primeiro caso. O preto (fio negativo - próximo da luz) está ligado a preto, vermelho (mais - máximos) - respectivamente, a vermelho.
Perfure a tampa da janela de farol baixoBuraco de 28mm. Para fazer isso, você precisa de um cortador especial. Se você não tiver um, você pode medir todos os parâmetros com um paquímetro, desenhar um círculo do tamanho desejado e fazer um furo com um ferro de solda. Peças extra e rebarbas são removidas com uma faca de papelaria.
Nós instalamos lentes bi-xenon - o estágio final
Agora vá para o estágio final - a montagemNovos faróis. Neste ponto, deve ser fechado com uma tampa e conectado aos fios. Para unir as duas metades da óptica, aquecemos o farol com um secador de cabelo e, se necessário, devolvemos a forma correta ao corpo com alicates redondos.
Quando a substância estiver quase líquida, cole as metades da óptica ao longo do contorno na ordem inversa. Em seguida, aperte em vários lugares com seus clipes. Essa é a nossa montagem de farol.
Instalação de unidades de ignição
Mas isso não é tudo. Estamos diante da tarefa de instalar unidades de ignição. Nós parafusamos com parafusos auto-perfurantes com uma broca na estrutura de potência da máquina através de um espaçador isolante de ruído e suportes. Para evitar danos aos contatos eletrônicos, os plugues devem ser apontados para baixo. Tudo, nesta fase, a instalação de lentes bi-xenon nos faróis foi concluída com sucesso. Da mesma forma, a instalação de óptica e com a segunda metade dos faróis do bloco.
Conclusão
Então, nós descobrimos como instalar corretamenteLente bi-xenon no carro com suas próprias mãos. Finalmente, notamos que todas as conexões elétricas feitas por você devem estar devidamente isoladas. Caso contrário, o risco de um curto-circuito quando a umidade subir no fio aumenta dez vezes - então a lente bi-xenon definitivamente não funcionará.
A instalação de faróis de xenônio, como você pode ver, é uma tarefa completamente solucionável que todo motorista pode controlar.
