Polindo o carro com as próprias mãos. Polimento abrasivo e protetor pelas mãos.

Se ao longo dos anos o carro perdeu o brilho da fábrica,A tinta perdeu seu antigo suco, e o corpo estava coberto de pequenos riscos - isso significa que é hora de polir o corpo. A maioria das oficinas de reparação e pintura oferece esse serviço. No entanto, com a devida diligência e abordagem de responsabilidade, polir o corpo do carro pode ser feito de forma independente.

Existem dois tipos de polir o corpo do carroCarro - abrasivo e protetor. Descreva brevemente cada um dos tipos de trabalho e determine qual se adapta ao seu carro. Trabalhos de polimento protetores são a aplicação de uma camada protetora de pasta de polimento sobre a carroça. Polir o corpo com as próprias mãos pode ser feito com teflon ou pasta de cera. A tecnologia deste trabalho é simples e descrita na embalagem, mas existem algumas dicas úteis.

Corpo de carro polindo pelas próprias mãosé realizado manualmente e com a ajuda de máquinas especiais de polimento. Não é recomendável realizar trabalho sob luz solar direta e rascunhos. O polimento do carro com as próprias mãos só é realizado após lavagem e secagem completas do corpo. A pasta de polimento deve ser aplicada de maneira sutil, de modo que o polimento do corpo deve ocorrer em vários estágios. Depois de 3-4 minutos após a aplicação da pasta estar em um movimento circular até que raspolirovat profunda brilho e desaparecimento de vestígios de substâncias do corpo. No entanto, os polimentos de protecção têm uma desvantagem significativa - eles são lavados para fora ao longo do tempo, e o processo tem que ser repetido. Neste caso, as pastas de Teflon permanecem no corpo do carro por mais tempo.

O segundo e mais importante método de polimento -abrasivo. Polir o carro com as próprias mãos com pastas abrasivas eventualmente dá um resultado duradouro, a vida útil da pintura dependerá apenas das condições da operação do carro. O complexo de trabalhos para este tipo de polimento do corpo é dividido em duas etapas - polimento LCP com peles finas abrasivas para remover a camada de óxido dos elementos do corpo, pintar sobre o verniz e polir diretamente.

Na fase de moagem, o carro é aplicadoPapel impermeável com uma granulação de 2000 e acima. Pre-deve ser embebido em água para torná-lo mais elástico. Assim como antes do polimento protetor, o corpo do carro é completamente lavado, coloque na sala apropriada e proceda à moagem. O tratamento é submetido apenas a áreas problemáticas onde há riscos e riscos significativos. A moagem é realizada até uma superfície fosca lisa no corpo é obtida. Se, depois de secar o carro, os riscos são visíveis, então nesses locais é necessário repetir o trabalho.

Após a moagem final,polindo o carro. Nesta fase, pastas abrasivas e uma máquina de polimento são usadas. A pasta é aplicada à peça por pequenas lâminas, após as quais é esticada sobre o elemento da máquina a baixa velocidade. Então as voltas podem ser aumentadas e vão para o polimento. Após a conclusão do trabalho, o corpo é adicionalmente polido com pastas de acabamento e adquire uma cor profunda e suculenta.

Aconselhar determinados fabricantespasta de polimento não faz sentido, mas eles não devem ser salvos. Pastas de qualidade superior garantem o melhor resultado, e polir o carro com suas próprias mãos se tornará mais fácil e eficiente. É importante notar também que o polimento de proteção não reduz a espessura da camada de tinta e verniz no carro, eles não duram muito tempo. O polimento abrasivo do carro com suas próprias mãos é durável, mas reduz a espessura do revestimento da tinta, por isso não é recomendável realizar esse tipo de polimento no carro de 3 a 5 vezes.