"Fluence Renault" - sedã super-econômico da classe média
Este modelo de negócios de frente-drive Renault -rápido, manobrável - é chamado de "sonho do motorista de táxi" para uma economia incrível. Vice-presidente da Renault Design Lawrence van den Aker parece ter conseguido encontrar a "chave" para o mercado automóvel europeu, o que garante vendas sérias do sedan "Renault Renault". Recentemente, esta marca de carro sofreu modernização de design corporativo: além disso, o exterior foi desenvolvido, a gama de motores foi ampliada, as mudanças também tocaram no salão.
Não é por acaso que o venerável engenheiro e designer Lawrencevan den Aker deixou cair as palavras sobre o que vai fazer o mundo inteiro se apaixonar por Reno! Primeiro - sobre o "coração" do carro. "On the Flood" permaneceu um motor completo bem comprovado com um deslocamento de 1.6 e um poder de 109 hp. e manual de cinco velocidades - para "Renault Floens" 2013 (preço - 625 mil rublos). Mas, paralelamente, o pacote atualizado inclui um motor mais potente com um deslocamento de 1.6 (115 hp) com o variador CVT X-Tronic (preço - 703, 5 mil rublos). Este equipamento de topo é um sucesso da temporada: tendo reduzido o consumo de gasolina por 100 km em 1,3 litros, a empresa trouxe até 6,4 litros! Você acha que os designers corporativos da Renault Renault "travaram" nesta nota de toque? Como é sabido, a Fluence Renault é produzida por fábricas de automóveis na Bursa (Turquia) e empresa Avtoframos (Moscou).
Para o mercado turco, onde os preços da gasolina são tradicionalmentealto, entrou no modelo da série com motores a diesel em 110 cv. e 130 HP, o que proporcionará consumo de combustível - 5,6 litros por 100 km! Você acha que suas vendas crescerão no Peru? Claro, esperamos o "diesel" e em casa. Também foi para a série de equipamentos com uma capacidade de motor mais potente de 2.0, agregada com transmissão manual (preço - 761.5 mil rublos) e transmissão automática X-Tronic CVT (preço - 801.5 mil rublos). Mas nesse caso, os "cavalos" adicionais reduziram consideravelmente a eficiência de cem quilômetros até 7, 8 litros (na máquina) e até 8,0 litros (no mecânico).
Como já mencionado, as mudanças também tocaram no salão. Por exemplo, a qualidade dos materiais de acabamento melhorou significativamente. A configuração básica atual envolve um painel digital, chama a atenção para a novidade - um freio de mão automático, ganhou a ergonomia dos bancos dianteiros. O equipamento topo de gama também inclui o "cool" sistema multimídia R-Link. Pensando nos benefícios das especificações atualizadas da Renault Fluence? Os comentários dos proprietários indicam alterações qualitativas, mas também sobre um certo aumento de preços. No entanto, todos nós entendemos que as inovações significativas propostas pelas montadoras francesas valem o dinheiro.