Revisão do Ford Focus 1

Ford Focus, compacto e manobravelA geração há várias décadas é um dos carros de roda dianteira mais populares da fabricação americana. Ele substituiu o desatualizado "Ford Escort" e imediatamente ganhou a atenção do público. Este carro impressiona com sua aparência exterior moderna (como naquela época) e decoração interior original. Além do design, o Ford Focus 1 americano possui excelentes características do sistema de corrida, que são expressas por um alto nível de controle e confiabilidade.

Esta geração de "Ford" foi realizada imediatamente emvários estilos de corpo: um vagão espaçoso, um sedan de quatro portas e um hatchback de três e cinco portas. Graças a uma ampla gama de corpos, a novidade estava disponível em quase todas as famílias americanas.

Sobre os tamanhos

Dependendo do tipo de corpo, o carro tinha diferentesDimensões: o comprimento variou de 4,15 a 4,4 metros e a altura - de 1,44 a 1,46 metros. A distância entre eixos (2,61 metros) ea distância ao solo (17 centímetros) permaneceram inalteradas. Deve notar-se que este é um nível de depuração bastante elevado, o que é importante para a operação nas estradas russas. Em tal Ford Focus, a 1ª geração não tem medo de ir à dacha ou na floresta, sem medo de paralisar. Esta é uma máquina muito decente tanto externamente quanto por características técnicas.

Sintonização do Ford Focus - especificações técnicas e consumo de combustível

A gama de motores oferecida pelo americanopreocupado, era muito amplo. Seu número atingiu oito cópias (nem todos os carros pequenos possuem essa escolha). Mas, infelizmente, nem todos os países onde o carro foi exportado podem escolher uma das oito unidades. E a Rússia não foi exceção. O motor mais popular, instalado na novidade americana, era uma unidade de gasolina com capacidade de 100 cavalos de potência e um volume de trabalho de 1,6 litros. Seu torque a 4000 rpm foi de 143 Nm, o que é um bom indicador, como para um carro desse tipo. Ao contrário da versão de 1,4 litros, era mais dinâmico e não precisava de manutenção freqüente. Os compradores tiveram a oportunidade de escolher entre duas transmissões: uma "mecânica" de quatro velocidades e uma "mecânica" de cinco passos. Também vale a pena notar que é o recorde baixo para esse tempo de consumo de combustível - por 100 quilômetros o carro consumiu até 7 litros de gasolina (a propósito, o motor foi adaptado para consumo de 92º gasolina).

Sobre conjuntos completos e custo

No mercado russo há muitosconjuntos completos deste carro, incluindo o Ford Focus Coupe. Mas se você considerar o kit básico, vale a pena notar que há apenas um reforço de força, dois airbags e uma coluna de direção ajustável. Não há climatização e controle climático aqui. Hoje, a primeira geração do carro americano está ativamente vendida no mercado secundário. Por exemplo, um sedan do ano 2000 custará cerca de 120-150 mil rublos. Para o vagão do mesmo ano de produção, é necessário que informe outros 30 mil. E se você quiser comprar um sedan de cinco portas com mais de 10 anos de idade, o custo para a geração Ford Focus 1 será de 180 a 200 mil rublos. Por tal preço, você obtém um carro familiar confiável que não irá falhá-lo no momento mais inesperado.