Como substituir a junta da tampa da válvula

Provavelmente, todo dono de carro experiente se deparou comcom um problema como vazamento de óleo sob a tampa da válvula do motor. A razão para isso é uma junta desgastada obsoleta. Muitas vezes, este problema está preocupado com os donos de carros nacionais. No entanto, isso não significa que o risco de vazamento de óleo em carros estrangeiros seja reduzido a zero. Esta situação pode acontecer absolutamente com todos, portanto, para não entrar em pânico, é necessário saber de cor os passos pelos quais a junta da tampa da válvula é substituída. Abaixo, vamos considerar em detalhes todo o processo de remoção e instalação da peça.

Substituir a junta da tampa da válvula "Audi" e "Ford"

Qualquer trabalho no reparo do carro não está completosem um processo preparatório. No nosso caso, a substituição da junta da tampa da válvula é acompanhada por uma limpeza completa da própria tampa do óleo do motor. Para fazer isso, basta ter alguns trapos indesejados. Agora nós pegamos um conjunto completo de ferramentas e começamos a trabalhar.

Primeiro nós pegamos uma cabeça de 10 mm nas mãos(é desejável que fosse com uma catraca) e desparafuse todos os parafusos dos prisioneiros. Depois disso, retire a alavanca do carburador. Está ligado à haste de controlo do amortecedor do acelerador. Então você pode fazer a substituição em si. Para isso, levante a tampa da válvula, vire a junta antiga e retire-a. Se necessário, você pode cutucá-lo com uma chave de fenda. Agora instale uma nova peça. Mas antes de fazer isso, pegue um pedaço de pano desnecessário e seque o assento da peça. Nesta fase, podemos supor que a substituição do revestimento da tampa da válvula "Ford" ou "Audi" foi concluída com sucesso. Nós só precisamos apertar os parafusos prisioneiros e verificar o aperto das conexões.

Depois de substituir o revestimento da tampa da válvulaÉ aconselhável ligar o motor e esperar até que ele atinja sua temperatura de operação. Depois disso, é necessário verificar o nível do óleo restante na vareta e, se necessário, adicionar um novo à garganta. Com o tempo, a substituição completa da junta da tampa da válvula não leva mais que 15 minutos.

Quantas vezes esta parte deve ser alterada?

Como mostra a prática, a junta da válvulacobre intervalos muitas vezes - a cada 7-8 mil quilômetros rodados (cerca de 3 meses de operação). No entanto, não espere até que o velocímetro seja formado 7 milésimo de corrida. A junta pode quebrar mais cedo, então de vez em quando olhar sob o capô e certifique-se que perto da linha de conexão entre a cabeça ea tampa do bloco, manchas de óleo não se formam. Assim que eles aparecerem, saibam: a junta perdeu o aperto e deve ser substituída.

Alguns proprietários de automóveis mudam essa parte emcada troca de óleo. Vale a pena dizer que este é um passo muito deliberado e correto. Em primeiro lugar, após a inundação de um novo líquido caro, você tem 100% de certeza de que não fluirá no dia seguinte. Em segundo lugar, quando você abre a tampa durante a substituição de peças, você pode determinar independentemente o grau de desgaste do tempo.

Então, examinamos os princípios básicos de substituir o revestimento da tampa da válvula e aprendemos a frequência desse procedimento.