Máquina de marcação rodoviária para marcação rodoviária: tipos e descrição

Primeiras tentativas de usar a marcação rodoviáriaregistrado na Inglaterra (1921). Este sistema ainda é utilizado, garantindo a segurança dos pedestres e o movimento ordenado dos veículos. É possível acelerar e facilitar o processo de aplicação de sinais e linhas a uma máquina de marcação. Em seguida, considere os tipos desses dispositivos e os recursos de sua operação.

Classificação

Este tipo de máquinas rodoviárias refere-se a um tipo especial de equipamento, é dividido em classes, dependendo da tecnologia utilizada:

Máquinas de marcação, aplicando linhas e sinais pelo método airless ou atmosférico com o uso de tinta.
Equipamento que usa termoplástico.
Unidades com um design sem ar, onde o elemento de trabalho é um plástico frio na forma de um spray.
Marcador com uma extrusora pulverizando um polímero térmico.

Por tipo de movimento, a técnica é dividida emmodelos autopropulsados, manuais e trailed. O método mecânico envolve o uso de uma máquina de marcação leve e manobrável. Apesar de um pequeno indicador de desempenho, tais modificações são ideais para áreas complexas, onde as unidades globais não são capazes de parar.

Pinte para marcar no asfalto

Material de coloração é dividido em dois principaiscategorias - pintura e verniz e revestimento termoplástico. Vale a pena notar que o método sem ar possibilita a utilização dos componentes de marcação o mais economicamente possível, independentemente da sua viscosidade. Neste caso, as silhuetas aplicadas têm maior resistência ao desgaste e à deformação, além de excelentes propriedades repelentes de sujeira.

As características da máquina de marcação são em grande parte determinadas pelo método de pulverização da composição do corante e seus indicadores de qualidade. Os elementos básicos da tecnologia com pulverização de ar incluem:

Compressor
Dispositivo de pulverização.
Transmissão do tipo hidrostática.

Princípio de operação

A maquinaria especial em questão éo princípio de agregação de ar comprimido com uma composição de cor, que é alimentado na zona de trabalho por meio de um compressor, dividindo-se em três partes. Um deles entra no tanque com a tinta, o segundo fluxo entra no recipiente com o solvente sob pressão, e o terceiro é enviado para a pistola. Revestimento futuro sob pressão é esmagado e forçado para fora através da pistola na estrada.

Vantagens desta técnica:

É possível usar qualquer tipo de material sem filtração, incluindo a tinta AK-511.
O equipamento é confiável e sustentável.
Preço acessível e baixos custos operacionais.

As desvantagens da unidade incluem o consumo não-econômico de ar comprimido e tinta.

Modificação sem ar

Esta categoria de máquinas rodoviárias é constituída pelos seguintes elementos principais:

Motor a gasolina de combustão interna.
Instalação do compressor.
Bomba hidráulica de alta pressão.
Recipientes para tinta e bolas.
O atomizador.

O princípio de funcionamento de uma técnica especial deste tipocom base no uso de pressão com altas taxas. A injeção é realizada com a ajuda de uma bomba. O revestimento é alimentado sob uma força da ordem de 250 Bar para o atomizador e é disperso nas partículas mais pequenas, enquanto o ar comprimido não está envolvido no processo. As dimensões da marcação aplicada são reguladas substituindo bicos de diferentes calibres.

Opção Manual

Uso de uma máquina de aplicação manualA marcação rodoviária não exige um operador altamente qualificado. Isto é devido à simplicidade do design e operação do equipamento. Uma pequena massa e dimensões compactas tornam possível usar a unidade em condições urbanas apertadas.

Arranjo do equipamento:

Quadro com um chassi de rodas.
A unidade de potência de combustão interna.
Coluna de direção.
Tanque para material de coloração.
O dispositivo da imagem de marcação.

Tal equipamento é operado pelo método airless, é transportado manualmente ou pelo método autopropulsionado.

Máquina de marcação Hyvst

Esta empresa é conhecida pela série SPLM-2000. O equipamento funciona pelo método airless de marcar a superfície da estrada. A unidade é montada com base em uma bomba de pistão e um motor a gasolina. É permitido realizar trabalhos de forma autônoma ou com movimento no corpo de um caminhão. O equipamento é projetado para aplicar uma linha branca reta e marcações intermitentes. Usando a roda giratória, é possível aplicar raios no ângulo desejado, bem como tiras sólidas e cruzamentos de pedestres.

Apresenta:

Alta taxa de aplicação de tinta na estrada.
A quantidade mínima de poeira durante a operação.
O material é aplicado ao asfalto com uma pistola de alta pressão.
O material de marcação não precisa ser derramado da embalagem de fábrica.
A unidade pode ser usada para colorir lancis, pilares, pontes e cercas.
A arma de trabalho é removida da montagem, se você quiser aplicar a tinta manualmente no modelo.
Uma passagem de tecnologia fornece o desenho da linha larga de pedestres.
Preço democrático.

Conteúdo do pacote:

Bomba de pistão.
Mangueiras para pintar em comprimento de 1,5 a 15 metros.
Duas pistolas de alta pressão
Um par de bicos airless reversíveis.
Óleo lubrificante.

Outros fabricantes

Entre os fabricantes de máquinas de marcação rodoviária estão as seguintes marcas:

Graco A modificação americana, que será aprimorada a cada ano, domina várias tecnologias para aplicação de tinta e revestimento de polímero. As máquinas Graco LineLazer são bem conhecidas no mercado interno. A linha de quatro tipos de máquinas permite resolver todos os problemas ao usar tinta para marcação em asfalto, playgrounds, travessias de pedestres e outras áreas.
Larius O modelo italiano funciona de forma descomprimida, é leve e manobrável.
J. Wagner GmbH. A empresa alemã produz equipamentos rodoviários há mais de 30 anos. Na Rússia, a empresa fornece máquinas relativamente baratas, confiáveis na rotulagem e fáceis de operar.
MRD-3 - unidade dos fabricantes de Tula. A velocidade do equipamento é de 15 metros por minuto, o princípio de ação é a ação sem ar.
FEZ RD-300 - equipamento de Saratov. Opera com base no carro "Gazelle".
"Vencedor A622" dos designers Smolenské uma máquina de marcação de troncos. É capaz de aplicar simultaneamente até três linhas brancas e também é projetado para operação de longo prazo em condições de alta temperatura.
A empresa bielorrussa "STiM" produz toda uma gama de equipamentos rodoviários de alta qualidade.

Marcação

Comparado com tintas, análogos de plásticoter um terço de vida mais longa. As marcas aplicadas pelos principais agregados são claramente visíveis em tempo claro, mas em neblina e não tão visíveis à noite. A reflexão da luz é um dos fatores determinantes para a qualidade de um material. Tais propriedades são dadas ao revestimento por componentes especiais incluídos em tinta AK-511 endurecida ou revestimento de polímero.

Para fornecer reflexão de luz,bolas microscópicas processo apenas aplicada imagem de listras ou marcas. Sob seu próprio peso, os componentes entram na camada geral, onde congelam. O efeito da luminescência é alcançado exibindo a luz dos faróis do carro em direção ao motorista.

Notação

A aplicação de sinais na superfície da estrada sugere os seguintes tipos:

Linha sólida sólida e dupla. A interseção de tais elementos é proibida, eles compartilham o fluxo de veículos seguindo em direções opostas.
Tira pontilhada. Ela também compartilha o fluxo de carros, mas é permitido cruzá-lo, sujeito a outras regras de trânsito.
Linhas aplicadas transversalmente. Eles são projetados principalmente para ajustar o movimento dos pedestres. Para os condutores, esta marcação é um dispositivo de sinalização para reduzir a velocidade e a atenção especial. A marcação principal do tipo transversal denota uma passagem para pedestres ("zebra").

Ícones e setas

Sinais nas estradas na forma de pictogramasenvolve a exibição de recursos de itens reconhecíveis aos quais você deseja prestar atenção. Por exemplo, um símbolo de bicicleta indica a presença de uma ciclovia. Um emblema similar com um usuário de cadeira de rodas indica estacionamento para pessoas com deficiência.

Espessura da camada da área pintada com marcaçãovaria de 0,8 milímetros quando pulverizado a três milímetros em um termoplástico frio. Setas indicam possível movimento de veículos ou pedestres. Eles podem ser simples, duplos ou triplos. Em faixas ativas e significativas, essa marcação é duplicada por um sinal apropriado.

Requisitos

Vale a pena notar que a duração médiaA marcação da tinta é de meio ano, enquanto o revestimento de polímero dura de 2 a 3 vezes mais. A temperatura ideal para a aplicação de símbolos é considerada entre 20 e 25 graus Celsius. De acordo com os padrões do estado, a largura da marcação pode exceder uma largura não superior a 100 milímetros.

Iluminação insuficiente em estacionamentos eO estacionamento exige a incorporação de componentes refletivos no material aplicado. Pontos de fixação para hidrantes, extintores de incêndio, saídas de emergência são indicados por tintas fluorescentes ou luminosas.

Em conclusão

As marcações de estrada adequadas nos lugares de estacionamento devem atender a certos requisitos:

O cálculo das dimensões das células e da largura das calçadas é feito levando-se em consideração a possibilidade de chegada e partida do carro, bem como a possibilidade de abrir as portas e movimentar-se pelo estacionamento.
A norma sobre a largura da passagem - pelo menos 6 metros, tendo em conta um indicador semelhante de estacionamento de 2,5 m
Para veículos movidos por pessoas com deficiência, o segundo indicador aumenta para 3,5 metros.
A aplicação de linhas e outras marcas deve ser feita com plástico frio, que é mais resistente ao estresse mecânico e à abrasão.