A autorização da Vesta está correta?

Novo "Lada" gradualmente encher russocidade. Naturalmente, do conceito originalmente apresentado, o final "Vesta" difere drasticamente, mas no entanto este carro pode ser seguramente chamado um avanço da indústria de carro doméstica. Dadas as dimensões, bom funcionamento, bom manuseio, desempenho do motor, desempenho dinâmico e o que a folga é para a Lada Vesta, ela excede em muito todos os modelos anteriores da AvtoVAZ.

Características de "Lada Vesta"

Um revendedor autorizado pode comprar um carro commotor de 1,6 ou 1,8 litros. A última unidade de potência está disponível apenas com uma transmissão automática, mas o motor mais novo pode ser usado tanto com uma máquina automática quanto com uma transmissão mecânica. A mecânica atenderá apenas àqueles que desejam economizar dinheiro. Para conforto total, é necessário escolher o dispositivo automático. O desempenho dinâmico e o consumo de combustível também são melhores na versão com transmissão automática.

A folga de Lada Vesta é de 178 mm. Isso é o bastante para dirigir nossas cidades e aldeias. Em breve, o fabricante promete lançar uma versão especial, que diferirá ainda mais. No novo "Lada Vesta Cross" a liberação será aumentada, talvez haja uma oportunidade de escolher a unidade completa, quem sabe, informações precisas ainda. O aparecimento de tal carro encherá o nicho da classe média, em que os carros domésticos não se representam agora.

Compra de "Vesta" em segunda mão

Agora é muito fácil comprar um carro "LadaVesta "com ele. A venda é improvável que você vai encontrar um carro enferrujado. O modelo ainda é muito novo para aparecer nesses casos. Este é o carro quebrado pode ser qualquer máquina com um" morto "suspensão. É bom que a folga" Lada Vesta "permite uma visualização rápida o direito carro no local. Não há outra maneira. Você pode simplesmente verificar a folga "Lada Vesta", e se o veículo é menor do que o fabricante, é provável que o proprietário estabeleceu outros amortecedores, suspensão ou simplesmente defeituoso.

Conclusão de "Vesta"

Na ocasião de subestimar o carro ao mesmo tempo é necessário saber,Agora, com muito cuidado, olhe para todas as melhorias, e se a folga discreta de "Lada Vesta" não estiver especificada nos documentos, isso é ruim. Em geral, a questão de subestimar "Vesta" é muito controversa. A controlabilidade do carro em um nível suficientemente alto, então simplesmente não há necessidade de fazer um carro abaixo. Além disso, a empresa "AvtoVAZ" planeja lançar uma versão esportiva, que será mais poderosa, mais rápida e menor que o modelo proposto hoje. Aguarde a versão de esportes, você pode escolher por si mesmo o modelo ideal. Apuramento "Vesta" com o índice "esporte" é improvável que seja muito diferente do habitual modelo "regular". Muito provavelmente, os amortecedores serão ligeiramente apertados, tornando o seu ajuste mais rígido, removendo ao mesmo tempo 15-20 mm de distância ao solo. As figuras, é claro, podem diferir tanto no lado grande quanto no lado menor, mas uma coisa é certa - modelos exagerados, como no caso de Kalina Cross, é improvável que vejamos.

Algumas empresas oferecem para comprarespaçadores que farão a limpeza de "Lada Vesta" um pouco mais. É claro que tais melhorias podem sofrer controlabilidade e peso total do carro, por isso não seja diligente com a instalação de peças não padronizadas, especialmente quando se usa um carro na cidade.

Apuramento real

Características indicadas pela montadora,sempre um pouco diferente dos reais. Como regra geral, alguns elementos de suspensão e outros componentes tornam o carro muito mais baixo do que os cartazes publicitários reivindicam. No caso de uma carga, a máquina fica ainda mais baixa.

Documentos oficiais falam de distância ao soloem 178 milímetros, mas até mesmo se eu medir a distância do chão para as abas de lama regulares, nós adquiriremos 171 mm já e isto não é um "Vesta" carregado. A distância ao solo será ainda menor. Afinal, é extremamente raro que um carro se mova com um compartimento de bagagem vazio e sem passageiros. Na carga máxima, a folga do Vesta é reduzida para 144 mm.

Isso é muito ou pouco? Carregar completamente o tronco em 400 litros será muito problemático. Além disso, leve a bordo 4 passageiros. Mas se isso acontecer, então as restrições padrão se tornarão um obstáculo.

Mas salta pára-choques satisfeitos, eles são maiores do quedeclarou folga "Vesta", por isso, quando o estacionamento não é assustador para dividir ou arranhar o pára-choques. Mesmo a proteção padrão do motor não reduz a altura do carro, e isso é uma grande vantagem.

O custo de "Lada Vesta"

O novo carro é vendido a um preço de 515 900rublos para a versão básica, no entanto, ao escolher um carro com uma máquina automática e um conjunto completo de opções adicionais, você terá que pagar já 650-700 mil rublos. Os preços dos carros usados ​​começam de 280 a 300 mil rublos. Por esse dinheiro, todos os carros estrangeiros de baixo custo, de "Logan" para "Focus", tornaram-se competidores da Vesta, embora o preço destes últimos esteja longe de ser modelos orçamentários. "Lada" é muito mais preparada para as condições de nossas estradas, especialmente se você não mora na capital, mas em cidades provinciais tranquilas. Esta é uma das suas maiores vantagens.</ span </ p>