Bruno Senna - uma mudança digna do lendário piloto
O mundo do automobilismo sempre foi preenchido com grandecorredores, destino que fãs de corridas de carros observavam com aspiração e entusiasmo. No entanto, mesmo na coorte de atletas fortes, sempre haverá pessoas com atenção especial. Um deles é Bruno Senna. Vamos falar sobre sua vida neste artigo.
Nascimento e família
Famoso mestre do esporte brasileironascido em 15 de outubro de 1983. Sua cidade natal é São Paulo. Bruno Senna é sobrinho do lendário tricampeão da prestigiada Fórmula 1, Ayrton Senna, que morreu na estrada em San Marino em 1994. A mãe do nosso herói é Vivien Senna, e o falecido pai, que caiu em uma motocicleta em 1995, é Flavio Lalli.
Carreira de corrida
Em 2005, Bruno Senna passou cinco corridas emFórmula britânica - Segunda Guerra Mundial e Fórmula Renault, após o que ele decidiu se mudar para a Fórmula 3 britânica. Naquela época, suas maiores conquistas foram três subidas ao pódio em sete corridas, que ele conduziu como parte da equipe Raikkonen Robertson Racing.
No ano seguinte, o brasileiro no Grande Prêmio da Austrália ganhou três corridas em quatro. No final da temporada, o piloto conseguiu ficar em terceiro lugar no geral, ganhando 269 pontos.
Vá para a GP2
No período 2007-2008 O atleta atuou como parte da equipe da Arden International na série GP2. Já na corrida de estreia, ele conseguiu terminar em quarto na pista do Bahrein e depois de algum tempo venceu o estágio na Espanha.
A corrida em Silverstone para o brasileiro não pode ser chamada de sucesso. Ele começou a partir do último lugar por causa de uma qualificação insuficiente. No entanto, no decorrer do percurso, ele conseguiu chegar em décimo primeiro.
Em 2008, Bruno mudou a equipe. Naquele ano ele conseguiu vencer a corrida em Monte Carlo.
Conhecimentos com a Fórmula 1
Bruno Senna sentou-se primeiro ao volante de um carro de corridaSérie de Fórmula 1 em novembro de 2008, quando realizou testes para a equipe da Honda na capital catalã Barcelona. Naquela época, para o piloto havia uma tarefa para se familiarizar com o carro e mostrar como ele é capaz de trabalhar na equipe de um dos "estábulos" das raças reais.
Mas devido a dificuldades econômicas, a equipe japonesa foi forçada a desistir da competição, o que reduziu as chances de Senna entrar na liga de elite.
Em 2009, Bruno testou-se na série Le Mans. A primeira corrida para ele foi uma corrida de mil quilômetros na Catalunha, onde ele, junto com seu amigo Stephen Ortelia, ficou em terceiro lugar.
Contratos com Hispania e Renault
Para o primeiro time de Bruno Senna, cuja fotoListado abaixo, realizado em 2010. Essa temporada não foi bem sucedida para o brasileiro: ele não conseguiu marcar nenhum ponto, como, de fato, seus companheiros de equipe.
No início de 2011, o motorista se torna um piloto de testes.equipe "Reno", e após a demissão de Nick Heifeld assume a posição do piloto principal. Ele detém a primeira corrida na Bélgica, onde ele se qualificou como o sétimo, e na corrida em si para ocupar a 13ª posição. Na Itália, Bruno ficou em nono lugar, graças ao qual ele recebeu seus primeiros pontos na Fórmula 1.
2012 Senna passou o ano na equipe Williams.
Corridas de resistência
Bruno Senna - um piloto que poderia mostrar claramentevocê mesmo em diferentes direções correndo série. Então, em 2013, ele se apresentou no WEC na classe GTE Pro. Para a temporada, ele se preocupou em marcar 94 pontos e tomar a oitava posição na primazia absoluta. Seus parceiros eram Frederik Makovetsky, Rob Bell.
Corrida em carros elétricos
Em 14 de setembro de 2014, o brasileiro estreou em Pequim ao volante de uma Fórmula elétrica. No entanto, devido a problemas com a eletrônica, ele foi forçado a ir a distância.
Na segunda corrida da temporada, o atleta ficou em 14º lugar e conseguiu esmagar o carro em uma parede especial de pneus velhos.
A terceira corrida foi um pouco mais bem sucedida do que a anterior dois - sexto lugar.
Assim, durante três corridas, o piloto conseguiu levar sua equipe a apenas oito pontos de teste, e ele conquistou a décima terceira posição no ranking.
