Transporte marítimo. Classificação dos navios

O mar sempre foi o elemento que atraiuum grande número de turistas. No entanto, esta superfície da água serve uma pessoa não apenas para fins recreativos, mas também é um local de extração de alimentos e minerais, bem como espaço utilizado para o transporte de mercadorias. É o transporte marítimo que mais demanda a entrega de grandes cargas de um país para outro. Este sistema inclui:

- navios marítimos;

- portos marítimos;

- fábricas de conserto de navios;

- rotas marítimas.

Vasos são classificados de acordo com numerosos sinais. Assim, a diferenciação pode ser baseada na área em que o transporte marítimo vai, a classe do motor instalado, a capacidade de carga, o destino, etc. Se tomarmos como base o primeiro sinal, as embarcações são divididas em áreas de navegação de 0 a 4 categorias de complexidade. Neste caso, os navios atribuídos a esta última forma são subdivididos em 5 categorias. É assim que o transporte marítimo russo é classificado. Navios designados para a área de navegação da 0ª categoria de dificuldade têm o direito de passar em qualquer lugar, sem quaisquer restrições.

Por design, o transporte marítimo podeusado para fins civis e governamentais. Navios do último escalão e suas variedades fazem parte da marinha do país. Ao mesmo tempo, a categoria de embarcações civis inclui:

a) industrial;

b) transporte;

c) frota técnica.

A segunda espécie também coletou várias subespécies, ea saber: passageiro, frete e especial. A fusão das primeiras e segundas categorias deu origem a mais um quarto navio do tipo carga-passageiro. Esses navios têm o direito de coletar a bordo tanto a gravidade quanto as pessoas ao mesmo tempo.

Transporte de passageiros por marexclusivamente pessoas, e no sentido legal de implicar por si só navios, balsas e navios, que, além da tripulação, podem levar a bordo mais de 12 pessoas.

Navios de carga são divididos em massa ecarga seca. A primeira categoria inclui navios-tanque e transportadores de gás. Os veículos de carga seca são diferenciados em embarcações de uso geral e especializadas. Os últimos incluem transporte marítimo como transportadores de madeira, graneleiros, navios refrigerados, porta-contêineres e rouliers. Esta categoria é a mais difundida em todo o mundo. Graças ao transporte de carga seca, a entrega de várias cargas, principalmente volumosas e de grande tonelagem, é realizada de forma rápida e eficiente. Além disso, o transporte desta forma não é apenas mais barato, mas, às vezes, o único método possível. Estas embarcações estão equipadas com todos os atributos necessários para executar operações de carga e descarga. Além disso, para transportar mercadorias, produtos e instalações que exigem condições de temperatura especiais, os navios de carga seca são equipados (principalmente) com porões refrigerados. A carga transportada nesses navios pode ser embalada de várias formas: fardos, contêineres, caixas, barris, etc.

O transporte marítimo do mundo é dividido em navios estaduais, comerciais, passageiros e navios de pesca, embarcações costeiras e offshore.