"Hyundai HD 78": especificações, descrição, opiniões

No final dos anos sessenta do século passadoA Coréia do Sul montou uma série de caminhões universais de baixa tonelagem da marca Hyundai - HD65 e HD72. Ambos os modelos foram produzidos em cinco modificações, as quais diferiram no tamanho da distância entre eixos no valor de 2550, 2575, 3025, 3705 e 3735 mm. Ao mesmo tempo, a capacidade de carga da HD65 foi de 2,5 toneladas, e a HD72 elevou 3,5 toneladas.

Início da produção

Modelo HD72 várias vezes atualizado e emfinalmente foi abolido - para substituí-lo veio caminhão "Hyundai HD 78", uma versão melhorada com uma ampla gama de aplicações. A capacidade de carga do novo carro já era de 4,6 toneladas, a potência do motor aumentou para 130 cv, além disso, o carro obteve o status de operadora de longa distância e já poderia participar de rotas de longa distância.

Modificações

"Hyundai HD 78", cujas fotos são apresentadas na página, é um carro de alto grau de versatilidade, com base nas seguintes variedades foram criadas:

• plataforma de bordo para transporte de carga a granel e a granel;
• tipo fechado eurocun com portas traseiras oscilantes;
• van isotérmico com corpo hermético;
• uma van para transportar pão com portas laterais, quatro de cada lado;
• uma autoclave com contadores e prateleiras internas;
• módulo residencial com uma área de 12 metros quadrados. metros;
• guindaste montado em caminhão com lança retrátil;
• evacuador com guindaste e plataforma inclinada para o transporte de carros;
• caminhão de reboque com uma plataforma deslizante;
• serviço de emergência com cabine dupla de cinco lugares e oficina de metalaria equipada com padrão de assistência técnica urgente;
• laboratório médico móvel;
• veículos especiais do Ministério de Situações de Emergência e do Ministério da Administração Interna, com capacidade para trinta pessoas.

Uma edição limitada separada foi emitida sob amarca "Hyundai HD 78" geladeira, equipada com poderosos geradores de congelamento. Esta modificação foi usada exclusivamente para o transporte de longa distância de produtos perecíveis. A câmara de congelação sobre rodas "Hyundai HD 78", cuja fotografia também é apresentada na página, foi indispensável para o volume de negócios de matérias-primas de carne. Dentro da cidade, a geladeira poderia ser substituída por uma simples van "Hyundai" isotérmica, também um meio bastante eficaz de fornecer comida congelada.

Hyundai HD 78: especificações técnicas

Parâmetros gerais e de peso:

• comprimento do caminhão - 6715 mm;
• altura - 2355 mm;
• largura - 2170 mm;
• distância entre eixos - 3735 mm;
• eixo traseiro da esteira - 1495 mm;
• Trilha da roda dianteira - 1665 mm;
• distância ao solo, distância ao solo - 235 mm;
• projeção frontal - 1075 mm;
• saliência traseira - 1860 mm;
• peso do freio do carro - 3165 kg;
• peso permitido - 7800 kg;
• capacidade máxima de carga - 5205 kg;
• raio de giro - 7,3 metros;
• ângulo de elevação - 38 graus;
• capacidade do tanque de combustível - 100 litros;
• dimensões do corpo padrão - 4900 x 2200 mm;
• O consumo médio de combustível por 100 quilômetros é de 15 litros.

Powerplant

O modelo Hyundai HD 78 está equipado com um turbo diesel supercharged duplo:

• marca do motor - D4DD, unidade padronizada de acordo com as regras de conformidade ambiental Euro-3;
• esquema - quatro cilindros, arranjo em linha;
• deslocamento - 3.907 litros;
• potência - 140 hp com uma frequência de rotação de 1200 rotações por minuto;
• torque de torque - 38 Nm a 1100 rpm;
• o número de válvulas por cilindro é 2;
• power - sistema de injeção de injeção direta COMMON RAIL.

Transmissão de seis marchas, manual. A mudança de marchas é semiautomática, com a opção de braço dosil. O know-how foi inventado por engenheiros sul-coreanos especificamente para caminhões leves. Esse sistema de mudança simplifica muito o trabalho do motorista, que precisa fazer milhares de marchas durante o dia de trabalho.

Embreagem simples, amortecedor seco, acionado hidraulicamente.

Chassis e sistema de freio

Ambas as suspensões, dianteiras e traseiras, dependentes, em molas semi-elípticas com amortecedores hidráulicos e barras estabilizadoras.

Freios em todas as rodas do tipo tambor, almofadas auto-ajustáveis. O sistema hidráulico funciona em uma ação diagonal de circuito duplo.

Custo

"Hyundai HD 78", cujo preço é formado porvários sinais: quilometragem, ano de fabricação, condição técnica, podem ser adquiridos tanto de mãos quanto de salões especializados na venda de caminhões usados. O recurso do motor e do chassi do caminhão é grande o suficiente, você pode ter certeza que ele servirá ao proprietário por mais de um ano. Modelo "Hyundai HD 78", as características técnicas de que atendem os melhores padrões de classe mundial, quase nunca falha.

Lançamento do carro para 2010 custará uma quantiade 650 para 820 mil rublos. Com quilometragem de até 60 mil quilômetros pode custar de 750.000 a 1.200.000 rublos. Um carro novo, sem uma corrida é oferecido por um montante que varia de 1 400 000 a 2 240 000 rublos.

Hyundai HD 78 no mercado russo

Caminhão sul-coreano chega à Rússia através deRede de concessionários "Mitsubishi". A escolha das modificações é muito grande, existem muitas opções disponíveis em dois e três eixos, opções de várias cargas úteis, veículos especiais que exigem modificações mínimas, bem como totalmente adaptados às estradas russas. Todos os motores de carros que funcionam em temperaturas de congelamento são motores a diesel com um eficiente sistema de aquecimento. As velas de incandescência especiais são construídas na cabeça do bloco, permitindo aquecer os canais através dos quais a mistura de combustível entra.

O modelo básico Hyundai HD 78 combina perfeitamente100% funcional com um bom nível de conforto. Cabine tripla com cadeiras ergonômicas e ar condicionado permitem longas horas de trabalho contínuo, enquanto a produtividade dos trabalhadores e do motorista é alta.

Entre as modificações propostas, há váriosespecialmente poderosos, são HD270, HD260, HD250, cuja capacidade de carga é de 17, 16 e 15 toneladas. Os carros são equipados com motores de 11 litros, oitos em forma de V de 320 e 340 cv, combinados com caixas de câmbio manuais de seis marchas.

Tratores

Juntamente com caminhões HD de baixa tonelagem,O mercado russo é fornecido com torres pesadas de linha principal com uma roda de fórmula 6 x 4, que são equipadas com motores com uma capacidade de 410 cv. volume de 13 litros. A velocidade dessas máquinas chega a 110 quilômetros por hora. Tratores estão equipados com transmissão de 16 velocidades ZF.