Com que frequência troco o óleo no motor da máquina?

Motoristas nas estradas mais e mais - issoconseqüência tanto do crescimento da população em geral quanto da melhoria do padrão de vida. Ter um carro torna-se simplesmente uma parte obrigatória da imagem social de uma pessoa de prestígio, e não apenas funcionalmente usada como meio de transporte. Mas nem todo mundo sabe como cuidar de seus amigos de quatro rodas e, como resultado, começam a fazer perguntas.

Esta abordagem é razoável, porque na mão não ésempre existe um centro de atendimento, mas as próprias mãos podem resolver muitos problemas. Uma das perguntas: com que frequência trocar o óleo no motor? Na verdade, isso será discutido abaixo.

FAQ básica

A questão da frequência, na verdade, freqüentemente se afastasegundo plano. Especialmente quando se trata de escolher. Então agora alguns pequenos subtópicos serão revelados que interessam aos motoristas. Naturalmente, de um jeito ou de outro, isso vai se preocupar com a questão de quantas vezes trocar o óleo no motor. Você receberá uma resposta direta também. Mas isso geralmente é um tópico bastante complicado, já que você precisa conhecer muitas variáveis ​​para a solução. É por isso que tudo é tão individual.

Onde comprar o óleo do motor?

Se você olhar para as lojas relevantes, entãovocê pode ver que as prateleiras estão literalmente cheias de uma variedade de óleos e outros compostos similares. A escolha é quase ilimitada, porque, além das linhas de marca, é bem possível encontrar também a composição "do fabricante".

Antes de escolher uma ou outra opção, você precisa saber uma coisa particularmente importante - qualquer óleo, seja ele qual for, sempre consiste em uma certa base, assim como aditivos.

Como os óleos são subdivididos?

A separação ocorre de acordo com a tese já expressa - isto é, considerando a base do produto. Existem três tipos principais - bases minerais, sintéticas e semi-sintéticas.

Usá-los como base e criar tudoprodutos que são exibidos em supermercados de automóveis. Por mais estranho que pareça, você terá que escolher entre os dois últimos tipos. Óleos minerais, como tal, praticamente não são encontrados.

Você pode comprar semi-sintético ouSintético, onde a composição é baseada em uma variedade de compostos artificiais. O primeiro é geralmente mais barato e mais fraco em termos de qualidade, mas é adequado para a maioria dos carros. O segundo, por sua vez, é muitas vezes mais caro - mas a adequação de usá-lo sob uma grande questão.

Com que frequência eu troco o óleo no motor?

Esta pergunta será respondida exaustivamente por qualquermotorista - quanto mais vezes, melhor. É verdade que aqui você enfrenta certas dificuldades, porque esse processo é bastante longo, e o produto em si vale uma certa quantia. Então, geralmente nas características técnicas da máquina é uma recomendação do fabricante.

Na verdade, uma resposta inequívoca para esta questãosimplesmente não - pode ser qualquer número de 5 a 50 mil quilômetros inclusive. É verdade que toda uma cadeia de fatores desempenha um papel aqui, que será discutido abaixo.

Quais aspectos devem ser considerados?

Como você já entendeu, qualquer fabricante calcula tecnologicamente o intervalo de serviço recomendado. Neste, você deve se orientar em primeiro lugar.

Além disso, não se esqueça dos momentos que podemreduz os intervalos entre a manutenção regular. Estes são geralmente fatores externos. Eles afetam basicamente a vida do próprio motor - por isso, preste atenção especial a isso.

Com base em todos os itens acima, você precisacalcular um cronograma de substituição individual. Mas ainda será algo bastante convencional, já que existem outros fatores além do tempo e quilometragem, e você não pode levar tudo em consideração até que isso aconteça.

Recomendações do fabricante

Este ponto é o mais importante na questão. Realmente, é possível aprender com que frequência trocar o óleo do motor ("Ford Focus de segunda geração", por exemplo)? Sim, existe essa oportunidade. Para fazer isso, você só precisa olhar para um gráfico como o intervalo de serviço nos documentos técnicos para o carro. Nada complicado nisso.

Mas você deve saber que estes são apenas geraisrecomendações. Assim, as condições médias utilizadas na avaliação podem ser bastante incomensuráveis ​​com aquelas em que você vive. Isso é normal, e você só precisa levar em conta tudo o que acontece com a máquina e dentro dela.

Como o fabricante calcula o intervalo de serviço?

Carros não vivem para sempre - é apenasdesvantajoso para os produtores. Assim, pode-se tirar uma conclusão lógica disso - quaisquer termos recomendados não são uma preocupação para o motor do seu carro. Pelo menos quando se trata de perspectivas longas.

Não há nada particularmente surpreendente nisso, porqueo fabricante da firma está interessado apenas em uma coisa - que o carro tenha trabalhado todo o período de garantia e não possa ser levado a tribunal. Existe até algum benefício, especialmente se o mecanismo falhar logo após o término da garantia.

Além disso, há também um momento de marketing - quanto maior o intervalo especificado nos documentos, mais atrativa será a máquina para o comprador.

De fato, com que frequência trocar o óleo no motor, este é apenas outro argumento com o qual você pode convencê-lo a fazer uma compra absolutamente injustificada.

Não há dicas definitivas sobre este assunto. Se confiar no fabricante é o seu negócio. Mas no CIS, a justificativa e conveniência de tal abordagem pode ser um pouco diferente. Isso também deve ser lembrado.

Fatores que afetam o intervalo entre substituições

Vale a pena começar pelas principais razões. Primeiro de tudo, esta é a estação, assim como o modo de operação da máquina. Isto é, em geral, tudo depende de quando e como você usa o carro. Aqui, não se trata mais simplesmente de um grão razoável, mas sim de uma conclusão fundamentada.

Além disso, é necessário ter em conta a qualidadegasolina usada - isso pode ser um ponto chave. Preste também atenção a outros consumíveis. Na verdade, o mesmo óleo pode afetar muito a freqüência com que ele precisará ser alterado.

Há também problemas internos do carro, o que pode afetar muito a figura resultante.

Basicamente, há uma variedade de vazamentos oufumaça. No primeiro caso, você deve ir para o serviço profissional assim que alguma parte do oleoduto for danificada, e isso pode levar às piores conseqüências. No segundo, você pode descobrir por si mesmo, mas depende muito das razões que levaram a tais conseqüências.

Também muitas vezes os fabricantes usam taisfrase mágica como "condições operacionais pesadas", mas isso deve ser discutido separadamente. Em geral, isso afeta muito o intervalo de serviço. É verdade que as descrições de tais processos são uma tarefa bastante trabalhosa.

Quais são as duras condições de operação?

Pode-se supor que você a apresentou quando ouviu essa frase. Então, apenas esqueça - aqui você estará errado. Então, os principais pontos das condições insuportáveis ​​para o carro:

1. Uso irregular - melhor leadpróprios carros, em que todos os dias eles dirigem. Caso contrário, isso leva à necessidade de trocas frequentes de óleo, bem como a outros problemas no mecanismo do motor.
2. Viagens regulares para curtas distâncias - aquia essência da viagem ao motor sem aquecimento. Na verdade, na maioria dos casos, especialmente nas cidades, o motor simplesmente nunca se aquece para um estado normal, pelo menos, passando por uma rota diária.
3. Seguindo o princípio de "start-stop" - geralmente isso acontece em qualquer semáforo ou interseção. No momento do início, o óleo aquece de forma particularmente forte e, portanto, é consumido.
4. A carga da máquina ou o uso de um reboque - apenas uma carga excessiva no motor, afeta o próprio óleo.
5. Poluição do ar - qualquer poeira e sujeira que entrar no motor através do filtro de ar pode ter um certo efeito sobre a qualidade de sua operação.
6. Baixa qualidade da gasolina - neste momento, nada mais para explicar não é necessário.
7. Trabalhe em marcha lenta.

Fatores adicionais

Existem também algumas dificuldades, das quaisvocê não pode ajudar lembrando. O principal, no qual a ênfase é colocada, é uma mudança de óleo a vácuo. Aqui você precisa saber que, apesar de todas as suas vantagens, como um processo acelerado e mãos limpas no final, esse método tem suas próprias desvantagens.

Primeiro, desta forma é impossível drenar tudoóleo para uma gota - e na versão tradicional, tudo acontece. Além disso, um sedimento permanece no fundo da panela, que não pode ser removido com sucção a vácuo.

Em geral, se você usar esse método,lembre-se de algumas dicas - intercale com o habitual. Também não se esqueça que você precisará realizar a manutenção após uma substituição um pouco mais cedo - apenas por uma questão de segurança do motor.

Carros domésticos

E ainda, com que frequência trocar o óleo do motor2107 th VAZ? Perguntas específicas exigem respostas específicas. Só isso excita a maioria dos motoristas. Então, você terá que se concentrar em números de 10 a 15 mil quilômetros de quilometragem. Da mesma forma, você pode responder a pergunta com que frequência trocar o óleo no motor VAZ-2109.

Para alguns outros carros domésticosfiguras podem variar ligeiramente. Mas, em geral, por exemplo, o mesmo "Lada" não difere muito do VAZ. Por exemplo, em um carro doméstico quantas vezes mudar o óleo do motor ("Kalina" não é uma exceção)? A resposta será a mesma. Dez, talvez quinze mil quilômetros. Como você pode ver, não há nada difícil na orientação. Além disso, tendo em vista a popularidade do modelo, muitas vezes você pode ouvir a pergunta: e no "Prior" com que freqüência trocar o óleo no motor? O "Priora" do 2170º modelo está sendo consertado no mesmo princípio. Os números não mudam muito.

Além disso, existem modelos mais modernos de carros russos. Eles precisam falar um pouco mais sobre eles.

Por exemplo, com que frequência trocar o óleo no motorVAZ-2114? De acordo com a especificação da fábrica, são cerca de quinze mil quilômetros. Mas as avaliações dos motoristas, ao contrário, sugerem um número um pouco menor - dez. Sim, e com manutenção regular, para evitar problemas de atendimento.

Se você está interessado em quantas vezes para mudar o óleo no motor VAZ-2110 - a resposta não vai mudar. São todos os mesmos dez mil quilômetros. Em alguns casos, quinze.

Carros estrangeiros populares

De carros pequenos europeus,destinados à cidade, os russos são muito populares com várias marcas. Porque as perguntas são relevantes: com que frequência trocar o óleo no motor "Ford Focus" 2ª geração, por exemplo? A resposta está na documentação técnica - 20 mil km. Mas, dadas as características das condições ambientais, os motoristas recomendam um número um pouco menor. Normalmente opiniões convergem em 15 mil, mas o carro pode passar bastante e todos os 18.

Além disso, muitos estão interessados ​​em quantas vezes trocar o óleoo motor Renault-Logan. O interesse justifica-se, dada a prevalência do modelo. Mais uma vez, o fabricante indica 20 mil km. Mas as estradas russas e as condições operacionais pesadas reduzem o número pela metade.