Traseira do tronco para uma moto. Avante, viaje!

Nada pode comparar a sensação quevocê se sente ao andar de moto. Isso não pode ser negado. Liberdade em tudo. Particularmente satisfeito com as várias viagens à direita do cavalo de duas rodas. Mas isso é azar. Às vezes as viagens não podem executar-se por causa de uma pequena bagatela: a falta do espaço da bagagem. E realmente, duas rodas e uma sela, mas onde colocar todas as suas coisas? Isso deve ser resolvido. Um pouco de reflexão, você pode chegar a uma conclusão. Esta situação será corrigida apenas pela aquisição de troncos. Mas o que eles são, tamanhos, formas, materiais, variantes caseiras é outra questão. Vale a pena tentar nisso.

Para que eles são?

Naturalmente, uma motocicleta é uma excelente ferramentamovimento. Transporte individual sem passageiros, apenas o motorista e a estrada. Mas muitas vezes você não pode levar nada com você. Onde colocar as coisas - não está claro.

Portanto, motociclistas sábios vieram com um maravilhososolução - troncos de motocicleta. O que é isso? Malas de viagem, caixas, especialmente penduradas na bicicleta. A maior parte do cofre está fixada atrás. Portanto, o porta-malas traseiro para uma motocicleta torna-se um atributo indispensável de todos os fãs de veículos de duas rodas.

Tipos de casacos

Existem muitos tipos de casacos para motocicletas. Eles são divididos em diferentes subtipos. Por conveniência, existem pequenas categorias.

• Primeiro - por localização. Nos círculos de motoqueiros, prevalece o caso de uma moto.
• A segunda categoria é material diferente. Couro, tecido, plástico, ferro - tudo isso pode encontrar aplicação na fabricação de cofre. Mas na maioria das vezes você pode encontrar um porta-malas traseiro de couro para uma motocicleta. Com o material é claro. Por que central? A resposta é simples: esse tipo de "compartimento de bagagem de motocicleta" está localizado no centro da parte "traseira" da motocicleta.

• A terceira categoria caracteriza essa qualidade,como rigidez. É necessário decidir qual será a tampa traseira de uma motocicleta. Duro, macio ou semi-rígido, e talvez, a variante com um esqueleto é considerada? Vale a pena prestar atenção. Também digno de nota é a excelente aparência dos troncos. Por exemplo, as esteiras tronco-tronco para uma motocicleta deste tipo são difíceis de encontrar. Eles não são comuns por uma razão particular - deficiência estética. E a verdade é, como vai uma moto brutal com uma rede pendurada por trás? De jeito nenhum.

Todos os detalhes formam o resultado final. Portanto, o que será o tronco traseiro para uma motocicleta, deve ser decidido com antecedência.

Compre ou faça você mesmo? Essa é a questão

Aqui é necessário decidir o que exatamente é necessário. Opções compradas são enormes. Diferentes formas, materiais diferentes, cores diferentes. Em geral, você pode comprar qualquer coisa. Mas se você quer individualidade, então vale a pena pensar em fazer o kofrov sozinho.

Mas então surge outra questão: como fazer baús de guarda-roupa? Este trabalho é difícil, nada a dizer. Mas o resultado justifica todos os esforços. Troncos próprios - esta é uma verdadeira decoração para a sua moto favorita.

Preparação para o trabalho

Antes de começar, vale a pena pensar cuidadosamente. Afinal, a pressa é indesejável neste assunto. Sobre o lugar você já pode dizer com certeza - tronco traseiro para uma motocicleta será muito útil. Por quê? Bem, em primeiro lugar, a localização traseira não interfere com o motociclista. Tudo parece estar em seu lugar. Em segundo lugar, esse tronco é mais espaçoso.

Nada restringe o tamanho do tronco traseiro. Que tipo de material será feito para os troncos das motos? Troncos de couro traseiro podem ser encontrados nos motociclistas da mãe. É apenas um clássico do gênero. Portanto, o caso de material sólido preto ficará bem em sua moto favorita.

O primeiro workshop

Então, para o trabalho, você precisa começar commaterial e corte. Sem este estágio, não faça troncos de motocicleta. Os troncos de couro traseiros terão um estêncil retangular. Capacidade, facilidade de fabricação - estes são os critérios para o resultado futuro. Primeiro um desenho. Sim, cortar não é uma tarefa fácil, especialmente quando se trata de materiais duros como couro. Na superfície acima, um lápis vale a pena desenhar três tipos de figuras em duplicata.

O primeiro é o fundo e a tampa, a segunda figura -frente e verso, o terceiro - dois lados. Claramente, eles variam de tamanho. O número um par será aproximadamente do tamanho: vinte por quarenta centímetros, o segundo por quarenta por quarenta, o terceiro por trinta por quarenta.

Fim do trabalho

Recorte peças que valem o processamento. Ou seja, endireite as bordas, remova a aspereza. Afinal, uma bela aparência ainda não foi cancelada. Isso é tudo, agora vem uma das etapas mais difíceis - juntando os detalhes. A pele é um material difícil: difícil, não dobrar. Como trabalhar com ele? O fio ordinário com uma agulha neste caso não ajuda, você precisa chamar a artilharia pesada. Os mestres da pele têm uma ferramenta especial: vala. Com sua ajuda e com a ajuda de um martelo de madeira, o mestre faz furos precisos. Através deles, na verdade, o segmento será ignorado. O que mais vale a pena lembrar? O número de ranhuras nas partes contíguas deve corresponder. Isso é lógico, caso contrário, o produto está claramente inclinado. Algo será maior, algo menor, aqui e ali haverá lacunas. Isso vale a pena evitar. E agora o porta-malas traseiro está quase pronto para uso. Resta apenas costurá-lo na tampa da correia para fixação. Além disso, bata de couro brutal - e os troncos de motoqueiros estão prontos.

Todo entusiasta de motocicleta simplesmente tem que se fazer troncos de guarda-roupa. Eles não apenas ajudam na prática, mas também dão à moto um visual completamente novo e orgulhoso.